日前，特斯拉中国官网悄然上线Model 3长续航后轮驱动版（尾标“Model 3+”），起售价26.95万元，新车型CLTC工况最高续航达830公里，超越此前所有在售特斯拉车型。8月31日前下单，可享5年0息+8000元保险补贴+8000元车漆选装礼金等权益。

新车最大的变化在于三电系统：

电机性能跃升：搭载型号3D6的后置单电机，最大功率225kW，较基础版提升31kW，百公里加速5.2秒，动力响应更迅猛。

电池升级：采用LG提供的78.4kWh三元锂电池组，能量密度显著高于基础版的磷酸铁锂电池（62.5kWh），实现CLTC续航830公里（19英寸轮毂为800公里）。

同期，特斯拉还升级了Model 3高性能全轮驱动版续航至647公里（原623公里），售价维持33.95万元。

新车延续Model 3焕新版设计，封闭式前脸、狭长灯组与筋线勾勒的运动包围均未改动。唯一变化是车尾新增“Model 3+”专属标识，宣告其长续航身份。车身尺寸保持4720×1848×1442mm，轴距2875mm，提供18英寸（标配）和19英寸轮圈（选装）。

内饰依旧是简约风，15.4英寸OLED中控屏搭载AMD芯片，方向盘集成式转向、雨刷、灯光等功能，屏幕换挡没有缺席。后排的8英寸独立触控屏，乘客可自主调节空调温度与座椅加热。

结语：在国内纯电车的围剿下，特斯拉想要通过提高续航来应对竞争，不知有多少消费者愿意买单？