说句实在话,现在豪华品牌的热度已经在大幅下降了,以前我们只要聊起豪车,总会有络绎不绝的话题,像奔驰、宝马、奥迪等等,如果是上新了一款新车,肯定热度非常之高。以前它们就是代表着这个汽车市场的前沿技术。但是这几年过来,随着新能源车型的普及,高阶智能驾驶的问世,BBA系列真的热度就淡了下来,不仅如此,像那些二线豪华品牌就变得更没有存在感。这不,我们今天所要介绍的这款车就是这几天新款上市的,但是市场上关于它的新闻却很少,而它就是林肯冒险家。
对于林肯这个品牌,也能算是美系的三大豪华品牌之首了,因为林肯车型的价格涵盖区间很广,即便是上百万的车型,林肯依旧有主导优势。而对于林肯冒险家这款车,其实能算是林肯在国内市场布局的一个开始,以前的林肯在国内市场并没有扎实的产品序列,在SUV市场也就是MKC与MKS这两款车型,这两款车型产品力都太老了,所以迫切的需要革新。而林肯冒险家的上市就正好解决了产品力过老的问题,这款车型凭借着豪华配置、不错的性价比以及充沛的动力,在当时确实取得了不错的市场热度,月销量也有好几千台。
而现在,新款的车型也正式上市了,新款车型定位价格区间为23.58——34.58万,对于这个价格,其实还是偏贵的,因为从目前的市场趋势来说,你林肯冒险家毕竟才是一款紧凑级SUV,在车身尺寸上,它的长宽高分别为4612/1887/1630mm,轴距为2711mm,这是一个很紧凑的水准,所以这样的额车身尺寸配上它的价格,对于当下的市场而言,实打实的没有竞争优势,因为目前这个市场上竞争力最大的就是二三十万这个价格,达到这个价格的新能源车型,就已经呈现出不错的技术优势了,要想在这个价格当中抢“一杯羹”,真的不是简单的事情。
那么既然定位价格在这个区间,这款林肯冒险家有什么样的产品优势呢?首先第一个,我觉得颜值很高,作为一款豪华品牌的SUV车型,车型设计的气场,车型的豪华感也是非常重要的,这款车选用了全新前脸之后,进气格栅采用星辉点缀式样,配上贯穿式的灯带,辨识度很高,并且还有很不错的时尚与豪华气息,这点是值得肯定的。其次在车身侧面,这款车选用的是悬浮式的车顶,配上修饰感很强的腰线,可以说很让人期待。设计来到尾部,尾部是贯穿式的灯带处理,细小的灯带还是显得很有科技感的。
其次第二个,就是它内饰的升级了,这款车配备12.3英寸全数字仪表盘,以及27英寸贯穿式全景屏,辅以Lincoln Touch智控面板,整个内饰看起来就像是一辆新能源车型,不得不说林肯,确实在往国人喜欢的方向发展。除此之外,这款车还配备前排环抱式舒享座椅,靠背增厚20mm,柔软度提升66%,这点是值得肯定的。当然啦,这款车还配备了iACC智能自适应巡航、PCA防碰撞辅助系统、林肯Co-Pilot360北星智能辅助驾驶系统和“红杉林”健康空气系统等,这些都能算是这款车升级的点。
最后就是动力方面,这款车会有两个动力版本,一个是我们大家都熟悉的2.0T发动机配上8AT的动力,这个发动机最大有261马力,匹配的是8挡手自一体的变速箱,这个套动力的输出很有劲,并且AT的变速箱也不会有心理负担,顿挫感很小。其次它还有一个油电混动的版本,油电混动的车型,搭载的是1.5T的发动机与电机的组合,1.5T发动机的最大功率为142千瓦,峰值扭矩为226牛·米,综合功率为153千瓦。传动方面,搭载的是E-CVT无级变速箱,采用Power-Split 动力分流混动技术,自动匹配最佳动力输出模式。
总的来说,林肯这个品牌,要说它豪华,它无论是外观还是内饰,都可以和BBA系列站成第一梯队,相比于奔驰也是不遑多让。而且它的动力系统也要比同价位的BBA系列车型更强势一些。但话说回来,林肯这个品牌依旧是一个二线豪华品牌,再加上二三十万这个价格区间是真的竞争力很强,所以现在就看这款车后期的价格下调在多少了,如果下调的比较大,那么这款车还有一定销量,如果价格下调的少,那么这款车可能就很难有大的存在感,你们说对不对?
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