最近，有不少车友对星途揽月C-DM这款车很感兴趣，想让念寒聊聊。

说实话，我第一眼看到这车的时候，确实有那么点路虎揽胜的影子，块头大，气场足，看着就挺硬派。

关键它还是个插混，能上绿牌，全系标配四驱，是不是觉得挺香的？

咱们先来看看它的底子。作为奇瑞的高端品牌，星途这几年的努力大家有目共睹。

揽月C-DM这车，定位中大型SUV，官方指导价20.99万到23.39万，有些地方优惠下来，裸车能到17万多，这个价格买这么大一台插混四驱SUV，性价比确实不错。

动力这块，数据挺好。1.5T发动机加上三台电机，综合马力干到了619匹，扭矩更是有920牛·米，配个3挡DHT变速箱，官方说零百加速5秒级。

这参数，甭管虚不虚，起码看着是真提气。而且WLTC亏电油耗6.88L/100km，加92号粗粮就行，对于这么大个块头来说，算是比较省了。

续航方面，给配了宁德时代的34.46kWh磷酸锰铁锂电池，CLTC纯电续航180km，综合续航号称1300km。

这个纯电续航在同级别里还算拿得出手，日常通勤基本够用，快充22分钟也能搞定，还支持对外放电，出去露营啥的挺方便。

车身尺寸也确实是它的一个大卖点，车长超过5米，轴距2米9，提供了6座和7座布局。

空间表现确实可以，我之前静态体验过，第二排挺宽敞，第三排应急坐两个成年人问题不大。

而且座椅功能给得也足，高配车型前两排加热、通风、按摩全都有，家用属性直接拉满。后备厢空间也规整，座椅放倒后纯平，实用性没得说。

内饰那块“三联屏”设计，科技感是有了，15.6英寸的中控大屏，配上12.3英寸的液晶仪表和副驾娱乐屏，看着挺像那么回事儿。

车机用的高通8155芯片，功能也全，CarPlay、HUAWEI HiCar都支持。

不过，念寒我得说句实话，这套系统的流畅度嘛，只能说中规中矩，跟现在主流新势力那些丝滑体验比，还是有点差距。另外，全系标配23个喇叭，这个倒是挺厚道。

但是，咱们聊了这么多优点，问题来了，为啥这车销量就是不温不火呢？

我看了一下数据，最近几个月，月销量基本就在几百台徘徊。念寒我觉得，原因可能有这么几点。

第一，品牌力还是差点火候。虽然星途是奇瑞往上走的希望，但跟比亚迪、理想这些一线新能源品牌比，认知度和号召力还是有差距。很多消费者手握二十多万预算，可能还是会优先考虑那些名气更大的牌子。

第二，产品定位有点尴尬。它想打的是“精打细算”的家用市场，但这个价位的消费者，要么追求极致的性价比，可能会去看更便宜的车型。要么更看重品牌和智能化体验，可能会加点钱上新势力。揽月C-DM虽然各方面都还行，但好像没有一个能让人非它不选的“必杀技”。

第三，底盘结构相对传统。前麦弗逊加后H臂多连杆的悬架组合，在这个级别里只能算是常规操作，跟那些用上双叉臂、空气悬架的对手比，高级感上确实差了点意思。

最后念寒再多说一句，买车这事儿，别光听别人说，也别被厂家宣传冲昏头脑。

自己去开、去坐、去感受，找到最适合自己需求的那台车，才最重要。我能做的，就是把我看到的、知道的，客观地告诉你，帮你们避坑。