对于很多年轻家庭用户来说，十年前的MPV市场除了别克GL8、本田奥德赛等合资车型外，还活跃着另外一批势力，他们兼顾商务和家用的用车场景，以五菱、宝骏、长安、东风等国产汽车品牌为代表。其中有一款车型很早就脱颖而出，它就是宝骏730，这款车的出现填补了当时国内MPV市场低价位家用车需求的空白，精准定位“二孩家庭刚需”，带动了后续多款同级别车型的跟进。这款车型有多么火爆呢？有数据显示，该车于2014年上市，截止2018年，累计销量超过117万辆。

而随着五菱家族子品牌的战略调整，后来宝骏730这款车“退居幕后”，由银标五菱凯捷取代，担起了走量的市场重任。可如今，燃油MPV“低价高配”的营销策略已经再难打动年轻消费者，人们似乎更倾向于那些品质优良的新能源车型，于是乎五菱星光730来了。作为全新的MPV车型，新车命名有重拾“宝骏730”车型辉煌的寓意，而在技术架构层面，新车基于天舆架构打造，提供2+2+3七座布局，有燃油、插混、纯电三种主流动力系统。

与此同时，就像当年的宝骏730一样，即将和我们见面的五菱星光730也拿出了许多当下潮流的设计元素，若是按照10万以内的起步价来看，或许会再次掀起10万价位以内年轻家庭用户选购MPV的热潮。近期，新车公布了官图，我们先就外观设计来认识一下五菱星光730。

为了增加辨识度，在不同动力版本之间形成区分，五菱星光730插混版和燃油版的前脸均采用纺锤式黑色网状格栅设计，型面饱满立体，与车头两侧的平行双凹线LED灯体呼应，辅以内凹式导风槽装饰来看，像是来自外星的设计形态，有科技感呈现。至于纯电版，前包围换成了封闭式设计，仅保留下格栅的进气通风口设计，圆润的造型看起来更呆萌精致。

车侧的线条流畅舒展，但别想和更高规格的中型MPV保持一致，在五菱星光730的身上，我们还是可以看到10万级别MPV的“硬伤”，设计协调性并不统一。在前脸看起来精致细腻的基础上，我们将视角转向侧面不难发现，区别于高档MPV平整流线型腰线设计，新车针对腰线做了一些年轻化设计，通过切面光影的立体展现，迎合了年轻人的审美品位。不过，C柱区域的窗线抬升有些“突兀”，在观感上生成了一些顿挫，加之第三排窗口收窄，难免给人一种“虎头蛇尾”的既视感。

车尾的设计比较中规中矩，五菱星光730并没有遵循主流意识搭载贯穿式LED尾灯，而是采用了风格更鲜明的对称式熏黑LED尾灯，灯腔中发光结构立体别致，点亮后有上下统一的平齐感，和前灯组形成前后遥相呼应的效果，有助于提升夜间出行辨识度。此外，新车的倒车灯似乎是布置在后包围的底侧，这样的设计虽有标新立异的效果，但对于后方车辆来说不易观察，存在一定的安全风险。

尺寸上面，五菱星光730长宽高对应4910x1850x1770mm，轴距2910mm，作为参照，本田奥德赛的长宽高为4861x1820x1712mm，轴距2900mm。结合账面参数来看，这款车若将价格下压到10万以内，那么对本田奥德赛、艾力绅等传统合资MPV来说，市场冲击力不小。另外据了解，新车在插混和纯电版本上将应用灵犀动力和神炼电池，燃油版将搭载最大功率130kW的1.5T发动机，纯电版搭载最大功率100kW电机，就动力性能来说，按照当前市场来说，只能算是勉强够用，不算出色。

结语

借网友对五菱星光730的外观评价做个简单的总结，“还是一股子面包车的味道，没有做出家用MPV的细腻高级感，特别是车尾部分。”不难看出，大众对亲民价位的MPV还是很关注的，但也在乎细节上的体验和反馈，如果只是一味地“拉皮”造车，很难真正打动消费者。不过，目前新车还未公开内饰细节和功能配置，如若座舱用料和设计都在线的话，那么加上亲民的售价，未尝不可一试。大家说是吗？欢迎评论区留言互动。