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起亚电动厢式车‘PV5’在欧洲以性价比引发关注“比 ID. Buzz 更便宜”！PV5是一款纯电动MPV，车长约 4700mm 的 PV5 Passenger 以 5 座版起步，未来计划扩展至 6 座出租车版、7 座版及轮椅专用版等车型。其货运版‘PV5 Cargo’率先登陆欧洲市场，随后推出乘用版‘PV5 Passenger’，正式展开市场攻坚。

电池提供 51.5kWh 和 71.2kWh 两种规格，德国市场起售价分别为 38,290 欧元和 42,290 欧元，较搭载 59kWh 电池的大众 ID. Buzz 基础版（约 5 万欧元 ）更具价格优势。

PV5 基于电动车专用 E-GMP 平台衍生的独立平台‘E-GMP.S’打造，可根据不同车身类型和用途灵活扩展。

PV5车内空间宽敞实用，配备滑动车门、自动空调、USB-C 接口，折叠座椅后最大载货空间达 2310L。

高配版搭载加热 / 通风座椅、数字钥匙 2.0、无线充电，以及基于 Android Auto/Apple CarPlay 的 PLEOS 信息娱乐系统。

最高规格车型满电续航可达 358 公里（71.2kWh 电池），牵引能力最大 1.5 吨，支持 30 分钟快充至 80% 电量，并具备 V2L（车对负载）及 OTA（空中升级）功能。

起亚充电服务（Charge）支持欧洲 27 国公共充电站便捷使用，PV5 车主可享受起亚充电服务首 12 个月特别折扣优惠。

起亚计划未来通过出租车、轮椅车、货运厢式车等多种衍生车型，进一步扩充 PBV（专用车辆）产品矩阵。

此外，欧洲当地评价认为，PV5 凭借续航里程、下一代软件及竞争力价格，已成为超越大众电动厢式车 ID. Buzz 的热门厢式车选择。

大众ID.BUZZ是上市更早的纯电MPV，基于MEB平台打造，因为融合了复古设计元素与现代电动科技，因此有很高的关注度，设计上汲取了经典大众 T1 微型客车的设计灵感，拥有圆润的线条、简洁的车身结构以及玻璃舱式的车厢设计，传承了 T1 的传统风格，同时融入现代元素，极具辨识度。

提供后驱和四驱版本。后驱单电机版本动力可达 204 匹；四驱版本采用双电机，功率更强，如 ID. Buzz GTX 性能版动力更为强劲。其 0-60mph 加速时间，四驱版为 6 秒，后驱版稍慢。最高车速可达 101mph。

如长轴距版电池容量 91kWh，WITC 续航里程 487km；普通版官方续航可达 423 公里（WLTP 标准）。使用 200kW DC 快充，可在 26 分钟内将电量从 10% 充至 80%。