依照数据显示，在刚刚过去的5月份，奇瑞集团累计卖出了205732台新车，并同比增长了9.1%。我想，要说在奇瑞现阶段依然颇为强势的销售表现背后，显然还是绕不开曾经的旗舰SUV 瑞虎8系列家族的加持。而为了极致细化瑞虎8系列家族的车型矩阵，奇瑞还在现售全新一代瑞虎8 PLUS基础上，进一步升级并新增了一款名为“乘风版”的新车型。

日前，已相继有网友在当地经销商处，拍到了瑞虎8 PLUS乘风版实车到店的画面。那么，这款瑞虎8 PLUS家族新增的车型，其表现究竟如何？下面，就让我们从网友的镜头中，来一探究竟吧。

首先要说的是，瑞虎8 PLUS乘风版虽是基于现有舒适型版本基础上拓展出的新车；但它却采用了新样式前脸设计。从图中可以看出，它在保留了原先锐利头灯以及“豹纹”前包围设计的同时，还会加大格栅尺寸，并在内部填充黑底倒三角形镀铬，可让其前脸兼具了犀利感和更高的精致质感。

车侧一面，新车仍会采用较具力量感的腰线布局，并配有隐藏式门把手。而新启用的18英寸利刃样式轮毂，则同样能加深其侧颜的精致感。

车尾部分，新车倒是没有进行明显改动。这让其同样具备外延高位扰流板、熏黑外罩包裹的贯穿式尾灯以及内置了双边矩形排气的后包围，用以营造层次性和运动感。

目光移至车内，新车的内饰设计也没有明显改动。这让其依然配有悬浮式全液晶仪表和15.6英寸2.5K中控屏，并有着8155车机芯片加持。另外，新车会在包含双层夹胶玻璃、ACC自适应巡航、蓝牙钥匙以及大尺寸全景天窗等配置层面进行一定程度升级。

而在空间表现方面，由于瑞虎8 PLUS乘风版并未对尺寸进行调整，且仍会提供5座版和7座版可选；因此，单论内部空间表现，瑞虎8 PLUS乘风版相较于现售的瑞虎8 PLUS，并不会让人感受到明显差异。

动力部分，瑞虎8 PLUS乘风版将继续搭载最大功率145kW，最大扭矩290N·m的1.6T鲲鹏动力发动机，并继续匹配7速湿式双离合变速箱。

最后要说的是，虽然目前奇瑞瑞虎8 PLUS乘风版还未正式上市，但已有销售人员透露其会采用“加量不加价”的销售模式。那么，你会对瑞虎8 PLUS乘风版感兴趣吗？