在新能源浪潮席卷乘用车市场之际，长安汽车率先将电动化技术引入商用领域，作为长安启源旗下首款增程式皮卡，猎手K50以31.18kWh大电池组、227度外放电储备和2.5吨拖拽能力，重新定义了新能源皮卡的价值标准。其融合乘用车智能化配置与商用车型功能性的设计理念，成为户外探险与城市通勤的双栖选择。6月7日，在重庆车展的长安展台上，我们看到了新能源皮卡中的明星产品长安猎手K50亮相本次车展。时尚动感的外观迎合了年轻消费者的审美需求，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，猎手K50采用长安最新"山河美学"设计语言，在保留传统皮卡硬朗气质的同时，通过电动化元素展现科技感。发动机盖隆起六道筋线，彰显肌肉感，前脸为封闭式的无边界格栅，密集的悬浮式饰点镶嵌，整体视觉效果密集且立体感十足，而且上部封闭式面板搭配发光长安LOGO，下部保留机械式进气口，全LED光源配合Z字形日行灯带，照射距离达200米，钢制前保险杠集成毫米波雷达和拖车钩安装位，兼顾功能与防护性，整体的运动感很浓郁。

再来看新车的车身侧面部分，平直的车顶上有着行李架设计，并且标准皮卡轮廓搭配熏黑轮眉与固定式防滚架，18英寸镜面抛光轮毂匹配固特异牧马人全地形轮胎（扁平比65）。乘员舱与货箱连接处采用黑色塑料包裹，卷帘式货箱篷提升整体性。车身侧面部分，新车的长宽高为5380×1980×1875mm（部分版本高1920mm），轴距3180mm，而且新车具备2.5吨拖拽资质与绿通高速通行资格，并且配备底盘装甲护板应对复杂路况。超宽轮距（1640mm）确保高速行驶稳定性。

车尾部分的造型则是厚重且饱满，尾门边缘部分有着突出的银质线条设计来增加运动感，尾门整体突出的很明显，而且棱角分明的线条有着明显的层次感，两侧的尾灯为竖置造型，熏黑的配色结合精致的LED光源，点亮后的照明效果以及品牌辨识度都很不错，保险杠底部为突出的立体式造型，而且镀铬饰条镶嵌装饰也是精致感十足。

进入车内，新车黑总双拼色的设计豪华感十足，而且大面积的软质材料包裹豪华感很不错，悬浮式双联屏（7.5英寸仪表+12.3英寸中控）构成视觉中心，科技感十足，而仿皮座椅搭配贯穿式空调出风口，中控台采用哑光金属面板，颠覆传统皮卡粗糙印象，智能化方面，新车支持华为HMS for Car生态，VR语音识别覆盖70国语言，配备手机无线充电与APP远程控制，座椅方面，新车的主驾8向电动调节带加热/通风功能，而后排独立出风口+PM2.5过滤。并且新车还搭载了鸿蒙座舱，而华为VR语音支持连续对话，花瓣地图实现亚米级定位，后续OTA升级AI大模型。

最后来看动力方面，新车采用增程式，配备2.0涡轮增压发动机和前后双电机。发动机功率为140kw，前电机70kw，后电机130kw，电机总扭矩N·m，动力强劲。新车配备31.18度的磷酸铁锂电池，纯电续航里程131/115km，满油满电续航里程超1000km。支持OTA升级，支持L2辅助驾驶，支持3.3kw对外放电，而且车子满油的电量储备高达227度，足够你2kw电器使用100小时，彻底解决你电量焦虑问题。底盘方面，新车前双叉臂独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，兼顾铺装路面舒适性与载重需求，电动四驱（前70kW/后130kW双电机），带4种日常模式+6种定制越野模式。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！