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极氪007GT提车实测!200km“真香”体验,但槽点让我“血压起伏”

提车一周,狂飙200km!老婆上下班通勤+周末烟台、蓬莱“4+2”游,极氪007GT这波表现,我直接“打9.9分”!(但0.1分必须扣给出营销!)


优点:底盘稳如“老狗”,电车真香警告!


底盘高级感拉满:细碎震动过滤得“丝滑”,等红灯时车身稳如“钉子户”(对比领克03,震动直接“消失术”);

自动泊车“黑科技”:楼下机械车位也能“一把进”,就是速度太快,心脏“突突突”的,适应几天应该能“真香”;

电车“戒不掉”:开完电车,油车直接“打入冷宫”,这丝滑感谁懂啊!

槽点:HUD“糊成马赛克”,座椅“抽风”吓哭人!


休憩模式“翻车”:座椅靠背突然向前折,老婆直接“瞳孔地震”,吓得我狂按复位键;

HUD“近视眼”:显示区域大但“糊到离谱”,对比理想、蔚来,清晰度直接被“吊打”;

靠近解锁“慢半拍”:地下车库蓝牙信号不稳定,解锁像“开盲盒”,急得我狂拍车窗;

刹停后“蹦迪”:车辆刹停后前后晃动2次,售后说“可能是刹车生锈”,这理由我“直接懵圈”;

紫白内饰“易脏体质”:好看是真好看,但脏了不敢擦,怕伤皮面,求极氪官方出“清洁神器”;

水泥路“胎噪狂魔”:胎噪大到怀疑人生,建议买隔音耳塞。

总结:20万价位“操控天花板”,但软件得“补课”!


设计、空间、操控:无明显硬伤,甚至有点“越级”;

软件优化:急需“急救包”,HUD、解锁、刹车晃动等问题,希望OTA赶紧“救场”;

营销政策:0.1分必须扣!选装包、权益啥的,能不能“简单点”?

但瑕不掩瑜,9.9分给车,0.1分扣给营销!

毕竟,车是给老婆开的,她喜欢就够了~

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