对于工薪阶层来说，买车既要考虑性价比，又要兼顾日常代步和周末出游的需求。推荐选一款经济型SUV，购车压力不大，能遮风挡雨。目前国内在售的经济型SUV有数十款，今天为大家推荐两款高性价比SUV，它们三大件稳定，能轻松应对城市通勤和短途自驾游的需求。

长安CS75 PLUS，经销商报价：8.99-13.49万

作为家用车，CS75 PLUS的空间表现让我很满意。2800mm的轴距带来了宽敞的后排，我1米78的个子坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳多的距离。后备箱725L的容积也足够装下婴儿车、行李箱和各种杂物，周末全家出游完全够用。更贴心的是，后排座椅支持角度调节，老人长途乘坐也能找到舒适的姿势。

安全配置上，全系标配的L2级智驾系统，在高速上帮我避免了两次潜在事故。一次是前车突然变道急刹，系统提前自动刹车，避免了追尾；另一次是旁边车道的货车突然压线，系统及时发出警报并轻微修正方向，化解了危机。

动力方面，我试驾的是1.5T版本，2.0T发动机+爱信8AT的组合，提速相当轻快。超车时深踩油门，变速箱降挡干脆，涡轮迟滞几乎察觉不到，时速从80提到120一气呵成。不过对比朋友的哈弗H6，CS75 PLUS的加速爆发力还是稍弱一些，毕竟哈弗的1.5T高功率发动机在运动基因上更胜一筹。

油耗与保养：这次试驾的1.5T版本，WLTC综合油耗6.89L/100km，加92号汽油，按照当前油价计算，每公里油费不到5毛钱。我每天上下班来回40公里，一个月油费也就600多块，完全在工薪族的承受范围内。

保养方面，CS75 PLUS的小保养费用是800多元，6万公里总保养成本约1.2万元，和哈弗H6差不多。但维修成本偏高，前保险杠换一块原厂件要4600元，大灯总成更是高达2.5万元，建议大家买车时一定要上全险。

不过，这台车也有一些让我不太满意的地方。首先是车机系统，虽然升级了讯飞星火AI大模型，但操作流畅度还是比不上新势力车型，偶尔会出现卡顿。导航地图更新不及时，有次按车机导航差点错过高速出口，最后还是用手机导航更靠谱。其次是品牌保值率，三年保值率约65%，比哈弗H6低了近5个百分点，这对于打算3-5年换车的家庭来说，是个不得不考虑的因素。

还有CS75 PLUS的L2级智驾系统很好用，能自动跟车、保持车道，但它没有自动变道功能。遇到前面有慢车时，必须自己打转向灯手动变道，便利性不如博越L的L2+系统。另外，底盘偏舒适的调校在高速上是优势，但过减速带时后排颠簸感比较明显，坐久了会觉得不太舒服。

博越L，经销商报价：9.29-13.77万

买SUV就是图空间大，博越L这点没让我失望。车长4米85，轴距2米785，我1米75的个子坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，老大在后排能伸直腿玩玩具，老二的安全座椅装上后，中间还能挤下一个成人（虽然不建议长时间坐三人，但临时应急够用）。后备箱常规容积650L，周末带全家去郊区露营，折叠推车、帐篷、婴儿车、零食箱一股脑塞进去还有富余，后排放倒后能形成纯平空间，试过一次装老家寄来的洗衣机，直接平躺塞进去，尾门还能正常关上。

但储物细节有不少槽点。副驾驶手套箱开口小，想放厚点的文件夹得斜着塞；中央扶手箱深度不够，矿泉水瓶只能横放；最让人无奈的是手机无线充电区，位置太靠下，开车时拿手机得低头弯腰，而且充电面板防滑做得不好，急刹车手机会滑出来。好在门板储物格够大，能放4瓶矿泉水+雨伞，前排杯架带限位器，放奶茶不会晃。

内饰方面，车机系统用了高通8155芯片，大部分时候操作流畅，语音喊“你好，博越”能秒唤醒，导航、放音乐、开空调都能声控。但偶尔会“犯傻”：有次下雨天说“打开雨刮器”，它居然回我“已为你搜索附近的汽修店”；还有一次导航时想切换歌曲，连续说了三次“下一首”，它才反应过来。另外，仪表盘界面设计有点单调，不如同价位新势力车型花哨，好在信息显示清晰，车速、续航一目了然。

还有隔音表现是博越L的短板。虽然80km/h以下噪音控制得不错，但超过100km/h后，风噪和胎噪明显增大，后排乘客需要提高音量才能正常交流。对比同价位的长安CS75 PLUS，博越L的隔音水平确实落后半拍。

配置上，作为10万级家用车，博越L的配置算是诚意满满。全系标配L2级辅助驾驶，城市跟车时能自动保持车距，遇到加塞的车也能及时减速，有次路口走神差点追尾前车，AEB自动刹车及时介入，吓出一身冷汗。540°透明底盘对新手很友好，小区里有个盲区弯道，打开摄像头能清楚看到轮胎位置，再也不怕蹭马路牙子了。

动力方面，博越L的1.5T发动机+7DCT变速箱组合还算省心。低速跟车时，轻点油门就有响应，不会像有些双离合车型那样“懒洋洋”，堵车跟车频繁启停也没出现明显顿挫。经济模式下动力输出平顺，超车时深踩油门，涡轮介入后提速也够用，接送孩子上学、超市采购完全够使。

底盘基于CMA架构打造，不过悬架调校偏硬的问题在城市路面暴露得比较明显。小区门口有段破损的水泥路，车速20码过坑洼，后排能明显感觉到“咯噔”一下，宝宝坐在安全座椅上会跟着颠一下，老人坐后排也念叨“避震有点跳”。对比同事的轩逸，博越L的滤震确实少了点“温柔”，好在方向盘转向轻盈，女生单手打方向也不费劲，窄路会车、商场地下停车场倒车都很灵活。

目前综合油耗7.2L/100km，每天上下班通勤30公里，市区拥堵路段占60%，周末跑郊区环路能降到6.5L左右，加92号汽油，算下来每公里不到5毛钱，比我之前的老轿车还省。

保养方面，首保免费，小保养一次400多块，而且首任车主送3年6万公里基础保养，相当于前三年保养几乎不用花钱，这点对工薪族很友好。不过维修成本得留意。前几天倒车不小心蹭到路桩，前保险杠掉了块漆，去4S店问了下，补漆+工时费要500元，换整块保险杠得1200元；网上查了下大灯总成报价，居然要1万多，吓得我赶紧买了划痕险。建议新手提车后贴个车衣，小刮小蹭能省不少心。