由一汽丰田合资引入的RAV4荣放，凭借开创性的城市轻型越野设计理念以及丰田自身过硬的机械素质，使其和本田CR-V一样，都是我国合资紧凑型SUV市场绕不开的话题。并且，就算是现阶段需要面对一大批优质国产新能源同类型产品的冲击，但在较大力度的优惠举措加持下，却依然能让其获得月均破万台的市场表现。如今，为了更好地适应市场环境，RAV4荣放也完成了全新一代车型更迭。那么，全新一代RAV4荣放将变成什么样子呢？下面，就让我们先从一组其海外原版车型，也就是全新一代RAV4的海外实拍图中，一起来先行探寻一番吧。

首先要说的是，海外原版的RAV4在换代后不仅会采用最新的设计理念，还会提供普通版、GR SPORT套件版本、Woodland套件版三种风格的外观可选。而本次的实拍车型，便是其主打个性越野属性的Woodland套件版。从图中可以看出，它的前脸虽然没有了清晰界限的进气格栅，但其车头棱角分明的设计样式，搭配粗壮的前保杠与全新C字型头灯，在显露硬派气息的同时，还颇有些帅气机甲风的味道。

车侧一面，轮廓清晰的腰身线条，辅以粗壮的前后轮眉与侧裙以及哑光五幅式轮毂，也将进一步深化其外观整体的帅气硬派机甲风格设计理念。

车尾部分，全新一代RAV4仍会采用上窄下宽的造型结构，并融入了新设计下的矩阵式尾灯，使其在显露科技氛围的同时，还能呼应前脸的尖锐感。此外，其粗壮的后保杠与原厂拖车钩，还将继续带出其主打的城市个性越野定位属性。

目光移至车内，新车的内饰布局依然会采用对称式结构，但细节位置却有明显优化。且更大尺寸的悬浮式全液晶仪表与中控屏，也会变得更为轻薄一些，使其告别了原先被吐槽为“背投电视”的油腻感。据悉，海外原版的全新一代RAV4还将升级最新的车机系统以及TSS 4.0驾驶辅助系统。

空间方面，海外原版全新一代RAV4的Woodland套件版会有4618×1880×1722mm的车身三围，且三种外观版本的轴距均为2690mm。虽然看着并不是很大，但相较于海外原版RAV4上一代版本，已经有了一些升级；且未来国产版本，应该也会再度进行优化。因此，单论内部空间表现，全新一代RAV应该还是比较值得期待的。

动力部分，海外原版的全新一代RAV4将提供2.5L混动与2.5L插电式混动版本可选。前者会搭载丰田第五代混动系统；且两驱版本综合最大功率226马力，四驱版本综合最大功率236马力。而其插电式混动版本的总功率可达320马力，并匹配了容量为22.7千瓦时的电池组，其WTLP工况纯电续航里程为100km。

那么，在看过了海外原版的全新一代RAV4之后，会让你更为期待其国产版本的正式到来吗？