备案很久的哈弗猛龙燃油版实车首发亮相，近日，2025中国环塔国际拉力赛正式开赛，哈弗猛龙燃油版车型会在赛事上征战，预计会在5月底上市，这点倒是出乎意料，这是打算出手就来个“王炸”。

哈弗猛龙燃油版车型的外形延续了标志性的方正造型，但在细节上进行了差异化调整。前脸采用直瀑式竖向格栅，搭配矩形前大灯组，取代了插混版的横向镀铬条设计+圆形灯组的方案，视觉上更显粗犷，车头下部保险杠粗壮，中间配有银色护板，呈现出硬派车型该有的味道。

侧面车顶平直，前后轮拱采用城垛式设计，配塑料轮眉，前后悬比较短，车尾则融入古建筑斗拱结构的尾灯，配合外挂式备胎（可选装储物箱），进一步强化越野工具车的风格。提供苔岩绿、玄夜黑、水墨江南灰、云涧灰、揽月白等5款颜色供选择。

内饰布局以实用性为主导，保留了大量物理按键和旋钮，便于越野场景下的盲操。怀挡设计释放了中控区域空间，新增无线充电模块和储物格，兼顾日常便利性。科技配置方面，搭载大尺寸悬浮中控屏，作为参考，哈弗猛龙插混版本的屏幕尺寸为14.6英寸，内置第三代Coffee OS智能座舱系统，支持语音交互、可见即可说、连续指令识别、OTA升级及手机互联功能，车机导航响应迅速，系统操作流畅。

车身尺寸提供两种版本，长宽高分别为4800mm（备胎版）或4680mm（背包版）、1950mm、1822（1843）mm，轴距均为2738mm，参考插混版本，车内空间表现没什么问题，后排腿部空间超两拳，座椅填充厚实。后备箱设计注重实用性，侧开式尾门开口角度大，方便装载大件物品，并配备220V/400W电源插座，支持车载电器使用。此外，车辆具备1600kg的拖挂资质，可扩展房车或摩托车运输需求。

配置方面，车辆提供HUD抬头显示，支持L2+级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、自动紧急制动等功能，开门预警、后向横穿预警+制动、交通标志识别、疲劳驾驶监测等功能，配合360°全景影像和透明底盘，提升复杂路况下的驾驶安全性。

搭载长城自研的GW4N20A 2.0T发动机，最大功率175千瓦（238马力），峰值扭矩385牛·米，匹配9速湿式双离合变速箱。WLTC综合油耗8.65L/100km，兼顾经济性与性能。越野能力方面，第六代智能四驱系统响应速度达200ms，后桥配备电控机械牙嵌式差速锁，可刚性锁止实现100%扭矩输出。多地形模式支持沙地、雪地等9种场景，配合轻越野巡航功能（7-15km/h无级调速），降低越野操作门槛。新车接近角25°、离去角32°，最小离地间隙223毫米（空载），最大涉水深度580毫米，通过性优于多数城市SUV。

这是一台承载式车身的轻越野车型，目前市场上的同类型产品有捷途旅行者、自由者等，销量表现还不错，哈弗猛龙燃油版上市之后，主要目标竞品基本上就是捷途旅行者，参考旅行者的定价，预计猛龙燃油版车型的售价会在15万元左右，低于插混版（16.58万起）。只不过如今的市场，这样的价格还是有点压力的，就看官方会不会给出一个惊喜的售价了。