又到了每月新车盘点环节，今天给大家带来的是即将在5月上市的4款SUV，其中既有适合家庭用户的实用之选，也有针对年轻消费者的个性车型。这3款SUV分别是东风纳米06、2025款博越 L、2026款零跑C10以及小鹏G7，下面就一起来详细了解下。

2025款博越L，改款，SUV，5月13日将上市

新车预售价为10.59万-13.29万元，共推出扬帆版、启程版、山河版、锦绣版、热爱版 5 个版型。外观方面，2025 款博越 L 采用了全新的 “山河气韵” 设计风格，整体造型大气且精致。前脸部分，配备大面积竖梯形进气格栅，内部直瀑式镀铬元素排列有序，机盖宽阔而平直，两端有着内凹的造型设计来增加肌肉感。格栅上方配有长达 2.4 米的贯穿灯带，它支持多种灯效，在夜晚点亮时，辨识度极高。全新设计的LED大灯组与前包围相互呼应，前包围两侧类似 “T” 字形的造型，进一步丰富了车辆的视觉层次感。

车身侧面线条流畅自然，双腰线设计为整车增添了几分动感。车顶、窗框饰条等细节处的黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，运动氛围十足。2025 款博越 L 提供出云青、云梦蓝、湖光银、墨雨黑、流光白五种车身颜色供消费者选择。

车尾部分，车顶有着突出且平直的扰流板设计，下方挡风玻璃不仅面积很大，还有着较大的倾斜角度设计。贯穿式大灯带由190颗LED 灯珠矩阵式排列而成，点亮后辨识度爆表。尾灯下侧新增的 “GEELY” 吉利英文标识，进一步提升了车辆的辨识度。重新设计的后包围，让整个车尾看起来更加敦实稳重。

车身尺寸方面，2025 款博越 L 的长宽高分别为 4730mm×1910mm×1710mm，轴距达到 2785mm。相比老款车型，车身长度增加了 60mm，宽度增加 10mm，高度增加 5mm，轴距增加 8mm。部分车型的前排座椅具备 6 向电动调节、4 向电动腰托调节功能，并且还配备了腿托、按摩、加热、通风、记忆等舒适配置。

内饰方面，车内采用全新环抱式座舱布局，并提供琥珀金、松露灰两种内饰配色。中控屏由原来的 13.2 英寸竖屏升级为15.4 英寸的横屏，分辨率达 2.5K，显示效果清晰细腻，车机内置Flyme Auto 最新版车机系统和龍鹰一号座舱芯片。车内还提供新样式空调出风口。不过，该车并未采用怀挡式换挡机构，保留了挡把式换挡机构。

动力系统上，提供了两种动力组合供消费者选择。其中1.5T最大功率为133千瓦(181马力)，最大扭矩为290牛米，混合工况油耗低至 6.85L/100km。2.0T最大功率为160千瓦(218马力)，最大扭矩为325牛米，百公里加速仅需 7.4 秒。传动系统均为7挡双离合变速箱。底盘方面，新车基于CMA架构打造，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合。

底盘方面，2025 款博越 L 诞生于新一代 CMA 全球豪华架构，搭载新一代 AI 数字底盘，为车辆提供了坚实稳定的操控基础。无论是城市道路的日常驾驶，还是复杂路况下的行驶，都能为驾驶者带来良好的操控体验。

东风纳米06，上市时间：5月中下旬

东风纳米06此前已经开启预售，预售价8.99-11.99万元。作为纳米系列第二款车型，纳米06整体采用了线条更加立体，棱角更加分明的科技硬朗风格，与纳米01的圆润可爱风形成了鲜明的反差。

新车前脸搭载“7”字形贯穿灯组，配合方正有力的封闭式前脸，以及下方三段式进气口，营造出较强的运动感。车侧则采用了悬浮式车顶设计，搭配半隐藏式门把手，进一步提升了整车的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4306/1868/1645mm，轴距达到2715mm，定位小型SUV。车尾部分，该车同样配备贯穿式尾灯，与前脸相呼应，下方还采用了隐藏式排气布局。

内饰方面，纳米06提供智灰、放青松和好有米三种内饰配色选择。配备了双连屏设计，搭配双幅式多功能方向盘以及怀挡设计，整体科技感不错。同时，车内还提供了50W无线快充、氛围灯等配置，提升了用车的便利性和舒适性。在实用性方面，前排中央扶手设有三个隐藏式杯托，全车拥有超过35个储物区域，满足日常用车的多样化储物需求。

动力上，纳米06基于东风量子3号平台打造，搭载最大功率135kW驱动电机，零百加速跑进7秒俱乐部，最高车速飙到150km/h。配置了容量分别为44.94千瓦时和51.87千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航里程分别达到401公里和471公里。配备的3C快充系统突出优势明显，能在18分钟内将电量从30%充至80%，能够满足日常通勤以及短途出行需求。

2026款零跑C10，5月13日将上市

4月30日，零跑汽车正式开启2026款C10预售，新车共推出4款车型，预售价区间为12.98-14.98万元，共推出4款车型，提供两款纯电和两款增程车型可选。

外观方面，新车基本延续了老款的设计风格，增程版和纯电版均采用了贯穿式灯组匹配封闭式前脸，看起来简洁大方。高配版车型顶部还带有激光雷达，进一步提升了车辆的智能驾驶辅助能力。车侧线条流畅，隐藏式门把手的设计，让车身线条更加简洁美观。20英寸多辐式轮辋，造型独特，运动感十足。

尺寸方面，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV。车尾部分，车顶尾部配有扰流板，该车同样采用贯穿式尾灯设计，下方双边共双出的排气布局则增添了一些运动感。

内饰部分，零跑C10采用了简洁的设计风格，中控台搭载大尺寸悬浮式中控屏，配合全液晶仪表盘以及双幅式多功能方向盘，科技感十足。同时，新车还升级为隐藏式门把手、50w无线快充，并且搭载SA8295座舱芯片和高通骁龙8650智驾芯片，加入DeepSeek大模型，进一步提升了车内的智能化水平。

辅助驾驶方面，新车配备了包括激光雷达在内的28颗感知硬件，支持高速/城区领航辅助、泊车辅助等26项功能，让复杂路况下的驾驶决策更加精准、响应更为迅捷。此外，新车搭载了零跑最新自研LMC一体化运动融合控制底盘，实现爆胎稳定控制、动态转向辅助及高速过弯预稳定控制。

动力部分，2026款零跑C10依然提供增程和纯电两种动力版本供消费者选择。其中，增程版车型搭载由1.5L自然吸气发动机充当的增程器，最大功率70kW；驱动电机最大功率为170kW，电池容量为28.4kWh，CLTC工况下纯电续航里程为210km。纯电版车型基于全域800V高压碳化硅快充平台打造，驱动电机最大功率提升至220kW，0-100km/h的加速时间为5.9秒；电池组容量为74.9kWh，CLTC续航里程为605km。得益于全域800V高压碳化硅快充平台的加持，纯电版车型只需16分钟就可完成30%-80%电量快充，充电10分钟即可补能137km续航。

小鹏G7，上市时间：5月

小鹏G7虽然没有在上海车展亮相，但作为2025年的纯电新车，依然受到不少关注。该车定位中型纯电SUV，从其定位和竞品情况来看，预计起售价可能会在20万元左右，顶配车型售价则可能接近25万元。

外观延续了家族化设计风格，整体风格和小鹏P7+颇为相似。弧形的贯穿式LED灯带，搭配分体式大灯组，点亮之后辨识度极高。下方两侧的通风口设计，配合前机舱盖上隆起的筋线和宽大的熏黑进气口，为车头增添了几分力量感。

侧面，线条流畅且富有张力。微微向下倾斜的车顶，营造出溜背式车身造型，运动感十足。隐藏式门把手和悬浮式外后视镜的设计，既符合当下的时尚潮流。车身尺寸方面，小鹏G7的长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距达2890mm，这样的轴距表现和Model Y持平，在同级别车型中属于中上等水平。车尾部分，小鹏G7采用了梯形的贯穿式尾灯，熏黑的后包围和微微上翘的车尾扰流板，提升了车辆的运动感。

内饰方面，小鹏G7采用了简洁的设计风格，中控台布局简洁，取消了传统的液晶仪表，转而采用HUD抬头显示系统。双辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏的搭配，延续了小鹏家族的设计传统。车机配备新一代的AI人工智能技术，搭载8295车规级座舱芯片，内置XPILOT 4.0系统、AI天玑5.4.0版本系统，支持360°环绕影像系统、地图导航、全场景语音2.0、多媒体应用、OTA升级等功能。此外，出风口采用水平隐藏式设计，中控台左右两侧布置有升降式喇叭，科技感十足。同时，车内还配备了全景天窗、电动座椅、自动空调等舒适性配置。

在智能化配置方面，小鹏G7将搭载XNGP智能驾驶辅助系统，并使用鹰眼AI系统。值得一提的是，该车采用了纯视觉智驾方案，取消了激光雷达。全车配备12个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，再加上2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力高达508TOPS，能够实现较为高级的智能驾驶辅助功能，如自动泊车、自适应巡航、车道居中保持等。

动力部分，小鹏G7全系搭载单电机，驱动电机型号为TZ230XY01F30B，峰值功率可达218kW，最高车速为202km/h。续航提供577-702km两种续航版本可选，能够满足不同消费者的日常使用需求。