5月第一周燃油车销量排名，合资车霸榜，国产油车表现“不堪入目”。

具体为：

大众三款车型朗逸、速腾、帕萨特包揽前三，销量均超过0.5万+；

日产轩逸成为日产品牌的“王牌”，销量一直很不错，销量也达到0.48万辆；

大众迈腾历来口碑销量俱佳，位居销量第五；

丰田凯美瑞外观出众，销量也达到了0.47万；

长安逸动是销量最好的国产燃油车，销量为0.37万，当然价格低廉是其成功的一大因素；

此外，其他品牌如宝马3系、奥迪A6L、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽等分列第八至十一。前十一燃油车品牌只有两个来自国产。

国产燃油车并不像国产新能源那般出众，前十中仅有1个来自国产。这也说明中国汽车产业虽然实现在某种程度上凭借新能源的“弯道超车”，但在“主干道”的燃油车市场，国产汽车的表现还是难言满意。

只要国产燃油车表现不佳，与日韩德美相比，中国就尚且不能称之为“汽车制造强国”。