在本届的上海车展上，有这样一部分车，从外观上看，它们与自家传统的理念完全背道而驰，但整体的风格设计又能契合到中国市场，这样的一种强烈的反差感给我们留下了深刻的印象。而通过求证得知，其实这部分车大概率就是专为中国市场而生的了！比如我们今天要介绍的这款车！

图中这辆只有车头上的LOGO表明了是大众以外，其它的地方没有任何大众的元素，它就是我们今天的主角“上汽大众ID.ERA”概念车，没错，就是以概念车的身份出现在我们面前，但通过仔细辨别后你会发现，其实这款车与量产版并无差别，毕竟没有见到太多天马行空的设计。下面就先让我们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。

首先就风格上来讲，整个造型前卫且具备现代感。因为是纯电驱动，所以车头换成了饱满的封闭式前脸！新车主光源采用两种结构，分别是顶部的LED日行灯带贯穿“VW”发光logo，以及双耳位置的主光源。带来的科技元素还是相当不错的。值得一提的是，在新车下方“C”形导风槽内也有横幅式灯带加持，并搭载智能光语交互系统，点亮后将整个仪式感瞬间拉满。另外底部上所镶嵌的双层前包围同样能展现出运动感的一面。而在格栅内部，新车还配备激光雷达，也就意味着，这款车将会搭载高阶智能辅助驾驶系统！

来到侧面，单就身形上看这不就是林肯么，也只有前后的双层轮眉才能看得到大众的元素！至于细节，新车全系采用了隐藏式的门把手，上半部分的A柱B柱C柱全部做了熏黑处理，这样车顶就营造出了一种悬浮式的效果。轮毂方面也都换成了23英寸银色花瓣式的设计，也进一步提升了豪华气息。至于尺寸，目前官方还没有揭晓，具体还是需要等官方的进一步消息。尾部上，配备了全新造型的贯穿式尾灯+发光logo，与整个前脸正好呼应。一体式的后包围不只是与尾箱贯通到一起，与侧裙，轮眉也都贯穿到一起，其中还镶嵌了一组装饰带。即便是纯电驱动，但底部还是加入了扩散器，这样整个力量感也就得到保证。

对比外观，内饰才是这款车最大的亮点，全车采用了三组大屏，其中主驾驶为长方形的液晶仪表，从中间开始向又延伸形成了一组大尺寸的液晶屏，与国内的理想颇为相似！另外在仪表板及门饰板处采用Smart Surface交互屏，加之环绕式氛围灯，营造出了超强的视觉冲击！对于车机系统，应该会采用AI大模型语音助手，但具体如何还是要等官方的进一步消息！后排上，依旧配备了一只长方形的吸顶屏。全车采用了六座布局，在匹配上全景天幕等设计，舒适度和豪华感瞬间拉满！

关于动力，新车搭载了1.5T增程系统，其中燃油机是我们熟悉的最新技术的EA211 1.5T EVO II发动机。根据官方给出的数据，新车的纯电续航突破350km，综合续航超过1000km！而针对底盘方面，这款车也都采用前双叉臂/后五连杆独立悬架，并配备双腔空气悬架+连续可变阻尼减震器，以及后轮转向系统，这样能更好的兼顾舒适和运动性。虽说是以概念车的身份出现，但从这款车的结构上看，未来量产也只是时间问题！