这才是“黑马”MPV，能喝92油，落地不到17万，起步配2.0T

当合资MPV市场还在用1.5T+CVT和95号汽油"收割"消费者时，起亚嘉华以颠覆认知的姿态杀入战场——全系标配2.0T+8AT黄金动力，却能豪饮92号粗粮，配合终端优惠后实际落地价下探至17万级，彻底击穿中高端MPV的价值底线！这款全球累计销量突破200万的经典车型，在第三代i-GMP平台加持下，用3090mm越级轴距打造出可抗衡GL8的行政级空间，却保持着比奥德赛更亲民的用车成本，下面我们就一起看看这款车。

嘉华的车头设计极具辨识度。它采用家族最新设计理念，大嘴式格栅呈独特异形，内部中网精致，与车身完美融合，看上去和谐又大气。上方锐利的日行灯带，与两侧大灯组搭配巧妙，点亮后辨识度超高。下格栅扁平，还保留独特雾灯设计，进一步增强了车头层次感，整体既时尚又有运动气息。

嘉华的车侧设计简洁大方。车身线条流畅，贯穿前后的腰线增添了一丝灵动。黑色的车顶行李架，既实用又提升了车辆的视觉高度。传统造型的车门外拉手，操作方便。大尺寸的轮毂采用了全新的设计理念，既时尚又运动。C柱上的标志性装饰依然醒目，为车身侧面增添了一份独特的韵味。

来到车尾，车尾设计简洁大方，层次感分明。车顶配备大尺寸扰流板，既增添了运动气息，又能在行驶中起到稳定车身的作用。贯穿式尾灯设计独特，与车头的大灯组相呼应，点亮后辨识度极高，且具有强烈的视觉冲击力。尾箱线条经过微调，更加流畅自然，与整车风格完美融合。下方隐藏式排气布局，使车尾看起来更加整洁美观，提升了整体的时尚感和精致感。

走进车内，内饰设计展现了实用与美观的完美结合。它采用了家族最新的双联式大屏方案，屏幕略微偏向驾驶侧，方便驾驶员操作。中央控制台略显弯曲，融入层次丰富的装饰元素，增强了内饰的豪华感。Hud抬头显示作为辅助工具，提升了驾驶体验的便捷性。扶手箱前部设计继续使用旋钮式换挡机制，保持了家族的经典风格。

在动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，最大扭矩353牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速9.3秒，综合油耗7.8升。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，这种悬架组合能提供良好的舒适性和操控稳定性。底盘结构扎实，采用高强度钢材，在关键部位还采用了防护板进行保护，同时配备了隔音材料，能有效隔绝外界噪音。那么，大家觉得嘉华如何呢？