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又一中大型SUV开售,5/6座可选,搭激光雷达+高阶智驾,标配空悬

在新能源市场从“参数竞争”转向“体验竞争”的当下,昊铂HL以“家庭智能新豪华SUV”的定位登场,用游艇美学设计、双零重力座椅、NDA4.0高阶智驾等创新配置,为30万级新能源SUV市场注入了一股新鲜力量。这款车不仅拥有超5.1米的车长与超过3米的轴距,更通过细节处的豪华雕琢与全维智能科技,为用户打造出一个移动的“第三生活空间”。新车已经在3月18日正式开启预售,6款配置车型(4款纯电/2款增程)的预售价格区间为27.98-32.98万元,提供5座/6座可选,预售期间还有一系列的预售权益可以享受,包括订金抵尾款、免费选装包等。接下来就来看看这款全新中大型SUV都有哪些亮点,6款车型中又该怎么选择。

昊铂HL的设计团队从加州海湾顶奢游艇中汲取灵感,将海洋的流动韵律融入车身线条。车头“山海前脸”通过横向贯穿灯带与竖向灯组的交错布局,既呈现出山峦的稳重,又暗含海浪的灵动,分体式灯组设计灵感来自古罗马柱,融入钻石切割工艺,点亮之后璀璨夺目,封闭式前格栅内部暗含260个微孔镭雕技术打造的矩阵式菱形发光单元,构成智能交互迎宾灯语,夜间点亮时,宛如在车身周围投射出粼粼光影,并且可以在不同的场景下呈现出不同的灯光效果,带来满满的仪式感。

侧面采用游艇式流线设计,搭配21英寸桨式悬浮轮毂,行驶时轮毂中央的昊铂徽标始终保持静态垂直。车辆前后悬较短,轴距很长,显得车身修长饱满,配隐藏式门把手,提供4门迎宾光毯和全车电吸门,银色镀铬饰条营造出悬浮式车顶的效果,车身漆面采用迈巴赫同款珠光漆,8层漆面工艺加持,具备抗刮擦、耐腐蚀的特性。

尾部简约大气,配贯穿式灯带和竖向灯条,造型跟头灯呼应,车顶配有扰流板,提供夜影黑、航海蓝、冰岩灰和深海绿等车漆颜色供选择,车辆标配智能控制减震器SDC和空气悬架,一键降低50毫米的礼宾模式给予好评。当老人或儿童上下车时,车身自动下沉配合电动自吸门轻柔开闭,无需费力攀爬;搬运重物时,后备箱高度可调节至与膝盖平齐,婴儿车或露营装备的取放变得轻松省力。这些看似微小的设计,恰恰体现了昊铂HL对家庭场景的深度洞察。

内饰采用环抱式设计,简约座舱层次感却很丰富,标配8.8英寸悬浮式液晶仪表,尺寸不大,可以显示胎压、功率、驾驶模式等信息,另外还标配了27英寸的W-HUD抬头显示系统系统,一些车辆以及行驶中的信息(如开门、档位、导航、时速)都可以呈现在前方道路上,不用低头就能看到,比较方便。悬浮式中控屏的尺寸为17.3英寸,分辨率3K,PPI达到200以上,显示效果细腻,屏幕黑边小,屏占比高,内置高通骁龙8295P芯片,搭载端云一体AI大模型,车机界面PAD化,可以在多个模块之间实现一镜到底的全屏或者分屏操作,场景转换没有延迟和卡顿,操作体验非常流畅。全车六音区识别,反馈快,识别精准度高,语义理解能力很强,高噪音或者低分贝场景下都能听得清,车内简化按键,常用功能设置用语音就行了,用习惯了觉得还是挺方便的。

支持CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink连接,基本上市面上的手机品牌都照顾到了,能实现无感连接,无缝流转。6座版标配后排17.3英寸3K分辨率吸顶屏,五座版需要选装。

昊铂HL的长宽高分别为5126*1990*1750毫米,轴距为3088毫米,庞大的体型和较长的轴距还是带来了较大空间优势,新车提供5座和6座2种座椅布局可供选择。5座版本的空间自不用说,二排足够宽敞,后备厢也够大,6座版本的实车(身高175厘米体验者)体验,前排座椅调到最低状态,头顶剩余空间超过2拳,保持前排座椅不动,来到第二排,将座椅调至最后,头部空间依旧是2拳有余,膝盖距离前排座椅靠背有3拳的空间余量,第三排空间同样打破“应急座”的刻板印象,坐到第三排,头部的空间余量还有1拳多,腿部空间有1拳,平直车顶和较大的车身高度还是有好处的。第三排可以乘坐成年人,想要获得稍微宽裕点的空间只需要适当调整一下二排座椅就可以了。另外座椅高度合适,填充厚实,舒适性不差。

6座版的昊铂HL第二排标配双零重力座椅。座椅采用A+级小牛皮打造的Nappa真皮,触感细腻。内部填充20毫米零感慢回弹海绵,能够在-20℃低温环境下保持柔软特性,北方用户在寒冬清晨上车时,不必再忍受传统皮质座椅的“冷硬攻击”。

这套零重力座椅配有电动无缝腿托,三段式一体设计,没有缝隙,不会夹着裙子,配有加热通风和按摩功能,提供12向电动调节,提供全包覆大扶手和固定扶手屏,功能调节可以通过屏幕来实现,18点热石按摩让人印象深刻,靠背10点,坐垫8点,均可以发热以及独立控制,有12种按摩模式,3种力度,3层气袋设计,按摩点覆盖肩、腰、臀、背等关键部位,并模拟中医推拿的指压手法,力道适中,身心舒畅。一键零重力功能,可以将座椅调到NASA标准127.5°黄金零压角,舒适性毋庸置疑。

对于多孩家庭而言,第二排座椅的一键横移功能堪称“带娃神器”。当需要照顾儿童时,两个独立座椅可并排合并,父母无需侧身即可完成喂食或安抚;商务场景下,座椅间距又能快速恢复,配合折叠小桌板即刻变身移动会议室。

采用泰坦笼式钢铝混合车身,铝合金与高强度钢占比达78%,采用五条纵向传力路劲设计,车顶可承受单侧10.6吨压力,经过30多种碰撞场景的仿真与测试,包括翻滚工况测试,车身结构坚固,气囊准确点爆,安全性能优秀,标配7个安全气囊,包括中央气囊,2.83米长的侧气帘具备超长保压功能,可以覆盖A柱到D柱的空间,给予三排乘客更多的安全防护。众多感知硬件加持,带来全速域AEB和全向AEB,避险功能强大;搭载第六代云端电池管理系统,实现全天候安全预警。

全系标配1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头以及前向双目感知摄像头,搭载星灵智行ADiGO GSD高阶智驾,融入端到端大模型,不依赖高精地图,有导航就能开,支持高速和城区智驾,全场景覆盖率达到了99%,施工路段、潮汐车道、多路口环岛、调头路口、环岛通行、超车变道、借道避让等复杂场景都能搞定,起步丝滑、跟车能力强,也能灵活应对加塞车辆,制动距离丝滑舒适,可实现收费站抬杆识别通过。

泊车功能同样很强,智慧泊车可见即可停,比车身宽0.5米的窄车位可以泊入,离车泊入同样支持,另外还支持3公里的超长记忆泊车距离,和室内停车场的1公里跨层泊车,到车库门口,自己下车,剩余的交给车辆自己搞定就行了。

动力方面,昊铂HL有增程和纯电2种动力形式,增程版采用的大电池小油箱设计理念,搭载250千瓦后置电机,配了一块60.21千瓦时电池组,CLTC工况下纯电续航里程达到了350公里,按照1天40公里上下班通勤距离计算,一周充一次电就够了,配合家充桩,用车成本比较低,油箱容积是53升,一升油转化效率达到了3.7千瓦时,WLTC工况馈电油耗6.7升/百公里,综合续航1200公里。

纯电版有单电机和双电机2种,单电机版的功率也是250千瓦,提供95.9和108.35千瓦时电池组,CLTC工况续航里程670公里和750公里,双电机版另外增加了一颗130千瓦电机,系统综合功率380千瓦,零百加速4.5秒,配备108.35千瓦时电池组,CLTC工况续航里程700公里,全系车型均采用800V架构,支持5C快充,最快10分钟可以将电量从30%充至80%。

昊铂HL采用前双叉臂后五连杆独立悬架,全系标配智能空气悬架与SDC智能控制减震器,支持最大100毫米悬架可调行程,这套“数字底盘”系统通过1000次/秒的路面扫描与100次/秒的悬架阻尼调节,比如扫描到减速带、井盖等物品,就会预先调节悬架硬度,减少冲击力,带来更好的滤震效果,配备鹰爪系统ASTC,能主动修正车身姿态,避免跑偏、甩尾和推头等问题。

总结:昊铂HL的预售,标志着高端新能源SUV进入“全维体验”竞争时代。从游艇美学设计到NASA级零重力座椅,从全场景领航智驾到数字魔毯底盘,每一项创新都直击家庭用户的核心痛点。其30万级的定价策略,更将豪华配置的门槛拉至新低。对于追求品质出行、注重科技体验的家庭而言,昊铂HL值得去试试。

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