2017年，宝马推出2系家族的高性能成员——M240i，凭借直列六缸发动机与后驱基因，迅速在车迷心中占据一席之地。

八年过去，面对新能源浪潮的冲击，这台“小钢炮”不仅没有退缩，反而以全新姿态卷土重来。

近日，宝马M240i xDrive双门轿跑车正式上市，指导价43.59万元，带着四驱系统与更强性能，再次点燃燃油车的热血。

新车延续宝马经典的双门轿跑比例，长车头短车尾的设计天生带着运动感。前脸标志性双肾格栅采用全黑涂装，内部镶嵌自动开闭叶片，兼顾散热效率与空气动力学。

熏黑大灯内部嵌着细长的勺型日行灯，配合三段式包围两侧的锐利导流槽，前脸攻击性呼之欲出。侧面无框车门与19英寸双色轮毂相得益彰，红色刹车卡钳从辐条间隙隐约透出，仿佛随时准备释放蓄势待发的能量。

车尾层次分明，熏黑尾灯与双边双出排气被扩散器包围，微微上翘的鸭尾并非装饰——高速行驶时，它能实实在在增加下压力。

内饰方面，12.3英寸仪表与14.9英寸中控屏组成曲面联屏，最新iDrive系统支持手势控制与无线CarPlay，指尖轻滑就能唤醒导航与音乐。

翻毛皮与镀铬饰条混搭的中控台，既保留了机械按键的实用，又用拨杆式电子挡把腾出更多储物空间。运动座椅侧翼明显凸起，激烈过弯时能将身体稳稳锁住，腿托调节功能则让长途驾驶多了一份从容。

动力上，3.0T直列六缸发动机经过重新调校，最大功率攀升至245kW，500N·m扭矩在1900转即可全数爆发。匹配8AT变速箱与xDrive四驱系统，4.8秒破百的加速比后驱版快了0.3秒。

更关键的是，电控差速器能实时分配前后轴扭矩，入弯时后轮主动增加动力输出，出弯瞬间前轮立刻接棒牵引，这种精妙的动力舞蹈，让驾驶者既能享受后驱车的灵动，又不必担心湿滑路面的失控风险。

当电车用加速数据不断刷新榜单时，宝马M240i xDrive却选择了一条更纯粹的路。它没有夸张的屏幕矩阵或自动驾驶噱头，而是将每一份成本都投入到驾驶的本质——人与机械的对话中。

方向盘传递的路感、油门踏板的跟脚度、排气回火时的轻微震动，这些无法量化的细节，构成了燃油车最后的浪漫。

xDrive四驱系统的存在，大大提高了车辆的稳定性，缩短了零百加速时间，同时也让各种路况下的驾驶变得更有信心，这对于M240i这样的性能车型来说无疑是另一种乐趣。