各位老铁们，今儿个咱们不聊别的，就聊聊这广汽传祺新出的向往S7！隔壁老王我啊，最近可没少被这车刷屏，预售20.98万起，号称“国产路虎揽胜”，续航1150km，还有高阶智驾，这架势，摆明了是要跟理想L6、问界M7这些狠角色掰手腕啊！ 说实话，这车有点意思，咱们今天就掰开了揉碎了好好聊聊，看看它到底值不值得等，顺便也跟大伙儿互动一波，看看你们是站向往S7还是其他竞品？ 

首先啊，咱们得说说这向往S7的背景。它可不是传祺随便搞出来的“换壳车”，而是基于全新的EV+新能源平台打造，定位中大型SUV，长宽高4900/1950/1780mm，轴距2880mm，妥妥的大五座布局。 这尺寸，比比亚迪唐DM-i还大一圈，离地间隙200mm，通过性不错，再加上那个悬浮车顶和隐藏式门把手，远看还真有点路虎揽胜的气场，难怪网友都叫它“国产揽胜”。 不过啊，老王我得说句公道话，这车设计虽然借鉴了点揽胜的元素，但整体还是有自己的风格，尤其是前脸那个2618mm的天际线智能灯带和2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯，能玩出8种灯语，后续还能OTA升级，这玩意儿在20万级别的车上可不多见。

再说说内饰，向往S7这次是真下本了！中控台几乎没物理按键，全是屏幕和触控，15.6英寸2K中控屏+8.8英寸液晶仪表+27英寸AR-HUD，车机用的是高通8295P芯片，支持四音区语音识别，后排还有块17.3英寸的3K吸顶屏，这配置，放在40万的车上都不虚。 座椅全系Nappa真皮，带通风加热按摩，后排靠背能调到137°，还带腿托，这舒适性，比某些号称“移动大沙发”的竞品还狠。 音响更是夸张，22个扬声器带杜比全景声，中控台还有个可升降的“日照金山”音响，仪式感拉满，这玩意儿晚上带妹子出去，氛围直接拉爆！ 

智驾方面，向往S7搭载了广汽自研的L2++级端到端无图智驾系统，硬件堆料很猛：英伟达Orin-X芯片、可变焦激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达，支持高速和城区NDA，官方还免费送价值2.5万的城市智驾功能。 对比理想L6的AD Max和小鹏的XNGP，传祺这套系统虽然名气没那么大，但无图方案适应性更强，不依赖高精地图，理论上哪儿都能开。不过实际表现咋样，还得等试驾了才知道，毕竟软件调校才是灵魂。 

动力是向往S7的另一大卖点，1.5T插混+双电机四驱，系统综合功率368kW，零百加速5.8秒，馈电油耗6.5L/100km，纯电续航205km（两驱）/180km（四驱），综合续航1150km。 这数据，比唐DM-i猛，跟理想L6差不多，但价格便宜好几万。 而且它支持插混和增程双模式，市区用电长途用油，没有续航焦虑，快充30%-80%只要16.8分钟，还能对外放电6kW，露营煮火锅毫无压力。 

当然啦，车无完车，向往S7也有槽点。 比如尺寸虽然大，但轴距2880mm在同级不算顶尖，后排头部空间受溜背造型影响，1米8以上的大个子可能会顶头。 再比如预售价比唐DM-i贵了3万，虽然配置更高，但传祺的品牌溢价能不能撑起这个价，还得看市场买不买账。 还有网友吐槽设计借鉴痕迹重，侧面像揽胜，尾灯像某德系豪华品牌，这点嘛……见仁见智吧，毕竟现在原创设计太难了。

最后咱们来聊聊竞品对比。 向往S7最直接的对手就是理想L6和问界M7，理想L6品牌强、冰箱彩电大沙发深入人心，但价格贵好几万；问界M7有华为光环，智驾牛，但设计老气，纯电续航短。 向往S7的优势在于性价比更高，配置更豪华，智驾硬件不输，但品牌力和用户口碑还需时间积累。 至于比亚迪唐DM-i，虽然便宜，但智能化、舒适性差一截，适合务实派。

好了，聊了这么多，咱们也该互动一波了。 各位老铁，你们觉得向往S7这车咋样？ 是更看重它的豪华配置和智驾潜力，还是觉得传祺品牌撑不起20万+的售价？ 如果让你选，你会站向往S7、理想L6还是问界M7？ 欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！ 对了，这车今天（3月30日）正式上市，据说国补后可能不到20万，要是真这价，那可真是“反向割韭菜”了！