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纯电版“理想”即将上市!预售10.98万起,配激光雷达,续航600Km

导读:日前,我们从官方获悉,零跑B10将于4月10日正式上市。该车已于3月10日开启预售,推出510公里和600公里两种续航版本,共5款配置车型,预售价为10.98万-13.98万元。作为零跑B平台首款车型,零跑B10基于LEAP 3.5技术架构打造,搭载激光雷达、高通骁龙智驾方案、高通骁龙数字底盘。作为零跑汽车B系列首款全球化战略车型,零跑B10自发布以来,凭借前卫设计、智能化配置及高效动力系统,成为10万级纯电SUV市场的现象级产品,吸引了很多消费者的关注,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,零跑B10采用家族最新设计语言,封闭式前脸与分体式灯组构成极具辨识度的视觉符号。整体的造型与我们熟悉的理想系列车型很相似,而上方贯穿式日行灯采用“三点式悦动晶体”设计,弱化传统大灯存在感;下方远近光灯组与导风槽融合为“C”形结构,兼具空气动力学优化与科技感,保险杠底部则是有着宽厚的熏黑进气格栅镶嵌,结合底部突出的运动套件,整体的运动感还是很不错的。

再来看新车的车身侧面部分,车身造型厚重而饱满,车门部分通过流畅腰线、隐藏式门把手及熏黑后视镜强化简约风格,整体感也是有着不错的提升,并且前方叶子板有着黑色饰板镶嵌,车门底部有着宽厚的熏黑饰板包裹车裙,结合两侧星芒运动轮毂(18/19英寸可选)则增添动感元素。车身尺寸方面,零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655毫米,轴距2735毫米,定位于紧凑型SUV。其新车为纯电平台带来更高效的空间布局,后排腿部空间达920mm,头部空间为980mm,优于多数同级竞品6,而后备厢常规容积420L,后排座椅支持4:6比例放倒,最大可扩展至1415L。

车尾部分的造型还是比较简单的,车顶有着突出明显且平直的黑色扰流板设计,以此来提升新车的运动氛围,而下方倾斜角度较大的挡风玻璃能够衬托出饱满的尾门,贯穿式的尾灯造型宽厚,整体熏黑的配色以及白色的灯罩设计,整体的视觉宽度以及档次感都得到了提升。保险杠底部为大面积的熏黑饰板包裹,厚重感十足。

进入车内,内饰采用极简T型布局,被官方称之为“悦动几何”的设计理念,提供萝蔓紫和竹影灰两种配色方案,整个中控台区域未配备任何实体按键。配备14.6英寸2.5K悬浮屏与8.8英寸全液晶仪表,搭配平底双辐方向盘,科技氛围浓郁15。采用高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案,基于端到端大模型智驾,支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能,未来可通过OTA持续升级。座椅方面,新车全系标配仿皮座椅,次低配及以上车型提供前排座椅加热/通风、后排中央扶手带杯架;环保座舱采用婴儿级亲肤材质,暴晒后无异味。

最后来看动力方面,零跑B10全系搭载后置驱动电机,最大功率有132千瓦和160千瓦两种规格。零跑B10应用CTC2.0电池底盘一体化技术,匹配的磷酸铁锂电池容量分别为56.2千瓦时和67.1千瓦时,对应CLTC工况续航里程为510公里和600公里。该车将提供三档动力以及转向模式,还提供三档制动能量回收强度调节。

底盘方面,零跑B10采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,底盘由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校,并且50:50前后轴荷比配合窄前宽后轮胎设计,提升过弯稳定性,尤其是悬架系统对细碎颠簸过滤彻底,同时保留适度路感,兼顾舒适性与操控乐趣,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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