在新能源车这行当里，竞争挺激烈的，但那些既能干价格又不贵的车子，往往能站出来吸引人。现在啊，大家对车子的要求五花八门，光靠一个亮点可不行了。对老牌车企来说，要从烧油的车转到新能源车，可不是一下子就能搞定的。不少车企还是死守着燃油车市场，毕竟说到靠谱，燃油车确实更胜一筹。

说起咱们国产的高端品牌红旗汽车，他们家有一款燃油车真的很给力，这车真是够实在！车身快5米长了，价格才13万多，开出去比帕萨特还要有面子。每个月能卖出去17627辆呢，说的就是红旗H5。作为一款豪华中级车，红旗H5在定价上那是相当聪明，比起同级别的合资车，价格可是亲民多了。最低配的要15.98万，最高配也就22.58万，而且在店里买车还能便宜个4万左右，这么算下来，最低价已经掉到12万多了。

特别要提的是，那款2.0T的红旗H5，虽然标价17.28万，但实际上只卖13.58万，真的是物超所值。就因为这样，红旗H5在过去一年里大受欢迎，总共卖出了超过15万辆新车，具体数字是152309辆。到了今年，势头更猛，一月份就卖了17627辆，二月份也不逊色，销量破万，达到了10540辆，表现相当亮眼。从车身尺寸来看，红旗H5绝对配得上它的定位和档次。

红旗H5的车身尺寸很给力，长达4988毫米，宽有1875毫米，轴距则是2920毫米，在同等级别的车里，它的优势很明显。咱们拿帕萨特来比一比，帕萨特车身长度是4948毫米，宽度才1836毫米，轴距也就2871毫米。就算是帕萨特Pro，车身长度达到了5006毫米，宽度1850毫米，但轴距还是2871毫米没变。这么一对比，红旗H5的车身大小就在帕萨特和帕萨特Pro之间，尺寸上和帕萨特Pro差不多，而且红旗H5的车宽更出色，让整辆车看起来气场更强。

说到红旗H5的外观，那真的是挺有个性的，一眼就能记住。车头还是红旗家特有的设计，大大的进气口配上直直的装饰条，看着就很有冲击力。两边的LED大灯线条很顺，车身侧面有种轿跑的感觉，既好看又有气势，既适合年轻人开，也能在商务场合用。车尾那个连着的尾灯特别亮眼，两边双排气孔也是经典设计，整体感觉很简洁大方，这车家用也正合适。

说到内饰，红旗H5还是走的中规中矩路线。中控台上那块12.6英寸的屏幕，它是嵌入式的，看起来有点儿传统。要是换成那种悬浮屏，再配上T字型的布局，那整个车里头，看着就更有档次了。但说实在的，红旗H5在用料上真是下了功夫，一点不含糊。你看那镀铬条子、钢琴烤漆，还有皮质材料，这些都混在一起用，让整个内饰摸着、看着都上了一个台阶。功能方面呢，除了最便宜的那个版本，其他的像L2级的辅助驾驶、驻车雷达、360度的全景影像，这些都有，对新手或者女司机来说，那可真是方便极了。

说到动力，红旗H5这款车备有三种选择：1.5T和2.0T的燃油版，还有个1.5T的油电混合版，能照应到不同买车人的需求。特别是那个1.5T的燃油版，价格挺实惠，入门价才12万多一点点。它跑起来挺有劲，有169匹马力，扭矩能达到258牛·米，从零到一百公里加速只要9.5秒，配的还是7挡湿式双离合变速箱，这性能数据挺不错的。当然啦，要是想要更猛的动力，2.0T的版本绝对合适，马力直接蹦到224匹，扭矩也冲到了340牛·米，而且配的是爱信8AT变速箱，开起来肯定更带劲。

说到动力，这车子从零到一百公里加速，嗖的一下，只要7.8秒。跑长途的话，油耗也挺省心的，大概跑一百公里就用8升油左右。如果你特别在乎用车花费，特别是想省油的话，那1.5T的混动版就很吸引人了。它的电动机马力足足有190匹，动力嘛，比1.5T的燃油版强，但比2.0T的燃油版稍微弱点，不过油耗超低，按WLTC的标准来算，跑一百公里才用5.1升油，家用代步简直完美。大家对红旗H5的表现有啥看法？