虽然名字并不重要，但一个好的名字确实更有利于在市场上站稳脚跟。

丰田在2004年前后集体改名各种车型。

凌志以其雄心勃勃的精神更名为雷克萨斯，而强大的越野车霸道则更名为普拉多。

凭借其强大的越野属性，陆地巡洋舰被重新命名为兰德酷路泽。

在我看来，这些车型改名后更符合消费者的看法。

在更名的背后，实际上存在地区文化理解的差异。

简单地说，一种是直译，另一种是意译。

基于产品定位和产品力，顺口的名称似乎可以更好地吸引消费者。

在中国市场建立多年的SUV狮跑，在上一代消费者心目中是一款设计时尚、质量可靠、经济耐用的车型，在10年前的乘用车市场上更是一款能直接与RAV4和CR-V竞争的产品。

第五代狮跑已经国内上市了。

狮跑仍然以全球市场命名，不过，在国内推出的车型命名为“狮铂拓界”。

事实上，名字并不重要，重要的是第五代狮铂拓界在全球范围内具有很强的竞争力。

例如，狮铂拓界在北美的价格约为24万元、在英国约为30万元，在中国则处于17.98万至23.78万元之间的情况，新车在终端折扣超过4万元致使入门级价格仅为13万左右的状况，形成了国内和海外价格之间明显的对比。

狮铂拓界配备了1.5T发动机、2.0T涡轮增压系统和2.0L混动系统，市场上几乎所有主流动力系统都有。

值得一提的是，涡轮增压版本在全系都与8AT变速器相匹配。

没错，起亚早就取消了双离合器变速器，而混动版则配备了6AT，在我看来AT速器器具有出色的可靠性。

除了卓越的动力系统，狮铂拓界的配置也是非常出色。

尽管只有中高端车型配备了L2级智能驾驶辅助系统，但它们仍然配备了主动制动系统和车道偏离预警系统。

车道居中和交通道路标志识别等功能，关键这些功能都是标配。

狮铂拓界的外观采用了起亚最新的家族设计语言，具有科幻风格。

飞镖形状的前灯和熏黑格栅看起来足够锋利。

从侧面看，悬浮式车顶、咄咄逼人的车身姿态、18英寸轮毂也能迅速俘获年轻消费者的心。

尾部采用分层结构设计，并配有精致的运动尾翼。

在外观设计方面，没有太多的缺点。

在车辆数据方面，狮铂拓界的长度、宽度和高度为4670/1865/1678mm，轴距为2755mm。

虽然国产版本车身长度明显加长，但这款狮铂拓界的空间表现仍然相对紧凑，这可能是它无法获得中国消费者喜欢的主要原因，只因为车身长尺寸太短了。

内部设计也紧跟潮流。

除了不对称中控屏外，标配的还有12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，以及一个旋钮式换挡机构和大量钢琴烤漆面板，车内现代感不得不说确实是一流的。

当然，这款狮铂拓界也有其不足之处，例如中低配车型缺乏天窗，想要天窗这个功能只好选择中高配车型。

此外，中低配车型的外后视镜甚至没有最基本的加热功能，那么消费者该如何选择呢？