近日，特斯拉Model 3宣布官降8000元，以保险补贴形式呈现，叠加当下部分城市消费补贴，优惠力度更可观，如南京提车可享20万以上新能源车型补贴4000元 ，两者相加优惠达12000元，国补或者报废补贴等等，综合优惠能达到3.2万左右。裸车价格才20万出头。

不过结合国内新能源市场现状，特斯拉的这一做法其实并不算亮眼。比亚迪、吉利等新能源车企陆续发布高阶智驾系统，丰田等合资也开始降价加智驾，而特斯拉的FSD智驾还要在花钱购买。对比之下性价比越来越低。

国内的新能源市场不再是前几年的情况，连续三个月销量暴跌。1月份跌破到8009台的销量，证明了model3的市场竞争力越来越低，而且补救措施又这么没有诚意。不知道接下来model3的销量会如何