如果手握15万的预算，想购买一辆大空间的新车，你知道该如何选择吗？事实上，现在的混动的汽车确实是不错的选择，因为混动车型特殊优势吸引了诸多用户，而且基本上没有续航里程焦虑。今天我们来聊一款15万级别全球唯一的混动MPV（一点不夸张），该型车已经正式开启了预售，就是上汽大通G50新能源。

目前这款上汽大通G50新能源已经展开了预售，预售价15.28万元，我认为真正上市后，新车的价格应该还会有部分让幅，预计会在15万以内。这款新车的定位是一辆油电混动版本的紧凑型MPV，采用了插电式混动，没有续航里程焦虑，也能够上绿牌。

动力系统，上汽大通G50新能源采用了单电机加1.5L发动机组成的插电式混动，纯电续航里程为105km，匹配的是一档DHT混动档变速箱，这种动力系统还是非常普及的，而且油耗较低，综合续航能力超过了1400km。

值得一提的是，上汽大通G50也是有燃油版本的，但混动版本的外观与燃油版本有着截然不同的设计。从前脸布局来看，混动版本前脸造型更加犀利，除了拥有分体式样式的大灯以外，还拥有贯穿样式的日间行车灯，匹配上立体的运动包围，前脸的视觉感刻画很到位。

侧面以及尾部来看，采用了大天窗，车顶行李架的设计。此外，由于这是一款紧凑型的MPV，所以采用的是平开门方式。

车型尾部采用了是比较垂直的后备箱，并且有着立体感十足的C字造型的尾灯。后备箱开口面积较大，再加上方正的外观，车内的后备箱容积完全满足日常消费者所需的。

内饰目前也已经得到了公布，除了贯穿样式的大曲屏以外，棕黄色的内饰，电子换挡机构都显示出这款新车的用心。从配置来看，匹配了语音识别控制系统，智能车机系统，甚至还拥有autohold设计，所以等待红绿灯时不需要一直踩刹车，确实能够放松我们的右脚。

从座椅配置来看，上汽大通G50新能源采用了2+2+3的座椅配置，座椅支持加热，通风以及电动调节等一系列的功能，而且第2排和第3排的座椅也考虑到了后排变成床车的需求，可以进行全平放倒，铺上床垫，舒适度以及平整度都是比较理想的。

有一说一，15万级别很难找到一款油电混动的MPV，而且还是7座的配置。这款上汽大通G50新能源的综合续航能力达到了1400km，而且采用的是1.5L的自然吸气引擎，所以能耗方面是亮点。当然了，缺点也是比较明显的，平开门的设计（开口面积小），再加上1.5L自然吸气引擎，所以馈电状态下动力弱！如果你能克服以上不足，还是值得关注一下的。