2月27日的消息显示，据国内相关渠道透露，有传闻称某豪华汽车品牌在中国区将裁员15%，并提供“N+9”的赔偿方案。此前一天，也有业内人士爆料称，一家以“BBA”为代表的豪华车企已经开始实施人员优化计划。这是其三年调整计划的第一步，未来两年还将继续进行调整。爆料者还提到：“这家企业今年计划裁减的员工比例超过10%，补偿标准为‘N+10’。”尽管未明确提及具体品牌，但许多网友推测该企业可能是奔驰。

数据显示，2024年，奔驰全球销量达到198.34万辆，较上一年下降3%。其中，纯电动汽车的销量仅为18.51万辆，同比大幅下滑23.1%。从中国市场来看，奔驰的营收为231.39亿欧元，同比减少了8.5%。

值得注意的是，上周末，北京奔驰销售公司总裁段建军在某行业论坛上连续第二年发表公开言论。去年，他批评了部分车企的“堆料竞争”策略，认为这种做法目光短浅。而今年，他的批评重点转向了“对标”问题，他表示：“我们不拒绝也不害怕被对标和被比较，但对于不合理或不公正的对标行为，我们必须坚决捍卫自身权益。”

巧合的是，几天前，华为终端BGCEO余承东在宣传一款新产品时，将其与奔驰旗下的高端子品牌迈巴赫进行了多维度对比，并表示“不要嘲笑它（奔驰）”。段建军的言论随即引发了网友的关注和热议，不少人调侃道：“难道是余承东的一句话激怒了奔驰？”