电车界报道

在中国汽车产业的发展历程中，收购和复兴国外非主流品牌已成为一种常见的策略。

其中，吉利集团收购沃尔沃、宝腾、路特斯等品牌，以及上汽集团通过MG（名爵）成功开拓海外市场，尤为引人注目。

然而，随着国内市场竞争的日益激烈和技术进步的需求，中国车企开始将目光转向国内那些曾经辉煌但后来逐渐没落的品牌。

还记得曾经的东南汽车吗？这个成立于1995年的本土汽车品牌，在中国汽车市场有着一段辉煌历史牌，如今以全新的姿态重新回到了公众视野。

不过，这一次，它有了一个新的名字——Soueast。

奇瑞汽车集团旗下拥有众多品牌，如星途Exeed、捷途Jetour，以及近年来推出的Omoda和Jaecoo等。

2024年3月，奇瑞汽车集团完成了对东南汽车的收购。在被奇瑞收购后，东南汽车迅速进行了品牌重塑，并更名为Soueast。

在被奇瑞收购后，Soueast迅速调整战略，将市场重心放在了俄罗斯、伊拉克、乌兹别克、阿联酋等新兴市场。

值得注意的是，尽管Soueast作为中国品牌，官网只有英文、西班牙语和阿拉伯语官网，其中文网站显示“全新网站搭建中”，走国际化的意图相当明显。

电车界也发现，目前，Soueast的产品线全部聚焦于SUV车型，包括S09、S07和S06三款车型，它们分别对应不同的市场定位和需求。

目前，Soueast的车型也是借奇瑞相关品牌车型套壳换标，这样也极大地降低了车型研发成本，由于被套壳车型都是奇瑞经过验证的能打车型，因此Soueast车型推出后大概率销量也不错。

Soueast目前的SUV俄罗斯产品线包括了S09、S07与S06，3款车型皆都是SUV产品，从数字大小也能得知车型的尺码设定：S06就为捷途Dashing的双生车型、S07则是X70俄罗斯Plus、S09即为X90俄罗斯Pro。

随着Soueast在全球市场的逐步拓展，或许不久的将来，中国市场将迎来新东南汽车车型。