一直以来，只要说起顶级豪华轿车，很多人就会想到劳斯莱斯、迈巴赫、宾利、梅赛德斯奔驰，凭借着悠久的造车底蕴，再加上对工艺的精益求精，这些汽车品牌旗下的旗舰轿车也收到了各界大佬的青睐。以前单车型售价百万都是进口汽车的天下，如今自主汽车品牌的强势崛起，不断地突破自我，大胆创新，也让所有看到了国产车企不服输的韧劲儿。比亚迪仰望U8、仰望U9、红旗LS7、红旗国礼不断刷新了消费者对国产豪华汽车的认知。就在大家的期待中，尊界S800也终于要来了，新车不仅外观十分气派，还加入了很多超前的科技配置，让消费者叹为观止。国产顶级轿车，车长5480mm，双拼车漆+星空车顶，最大功率864马力。

尊界S800，这款车是华为与江淮合联合打造的尊界品牌（MAEXTRO）旗下的首款车型。外观设计层面，尊界S800前脸依旧采用了封闭式格栅设计，前舱盖十分扁平化，黑色的贯穿式装饰面板搭配着中间可发的车标Logo，两侧日行灯采用了两条平行设计的LED光带，位置则在两侧直立式导流槽的上沿和下端，直立式导流槽内部则加入了上下排列的LED远光灯和LED近光灯，点亮后的照明效果也会更加出色。根据动力的不同，还采用了两套进气口，增程版车型采用横向贯穿装饰，而纯电动版车型则会采用网状样式。车尾采用溜背式谁家，贯穿式的尾灯加入了黑色的灯罩，内部同样融入了“璀璨星河”灯光元素，将高级感拉满。呼应了前脸，后保险杠的设计也更加简约、时尚。

尊界S800采用了轿跑式的车身设计，配合着车尾大掀背的设计，全车几乎看不到明显的棱角分布，弧线形的车顶搭配着灵动的腰线设计，最抓人眼球的还是该车的车轮，中国媒体戏称这些轮圈为“平底饼”或“派环”，与常见的多辐轮圈截然不同。配色方面，该车提供四种双色车身配色方案，分别是黑+白、黑+金、金+棕以及紫+银，满足不同用户对于个性化的需求。细节方面，C柱镶嵌了MAEXTRO银色艺术字的徽标，车顶还加入了激光雷达探测仪。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距为3370mm，相比迈巴赫S级（5470/1921/1510mm）还有一定优势。车内前排采用了高级沙发座椅，后排将采用两个独立的座椅，并参考了劳斯莱斯的设计，预计扶手下部会是一个巨大的储物箱，扶手后部会是车载冰箱的区域，扶手前部则是后排功能的相关控制区域。

尊界S800的内饰采用了现代化对称式设计美学，环抱式的座舱采用了大面积Nappa真皮材质铺陈，还有比例较大的桃木样式饰板，贯穿式空调出风口设计，还有大尺寸亮黑色钢琴烤漆装饰面板和银色金属装饰，还加入无数颗射灯的星空车顶，犹如满天繁星的银河，提升了整车的精致感和轻奢感。中控台配备了更加新颖的三辐式多功能方向盘，并采用了双拼配色，展现出不错的豪华感，还加入了怀挡设计，与操控岛保留的大颗粒物理按键，提升了车内的机械质感。科技感方面，配备了悬浮式的悬浮式中控大屏，由彩色全液晶仪表、中控大屏和副驾驶显示屏组成，前风挡玻璃上还有AR-HUD抬头显示，还配备了流媒体后视镜，A住位置设置了通风开口以及驾驶员监测系统。

尊界S800将首发搭载途灵龙行平台，增程版本搭载1.5T发动机，最大功率提升至125kW，双电机版本油耗为0.09L/100km，三电机版本油耗为0.25L/100km。三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW，系统综合功率635kW（864马力）。搭载华为巨鲸电池2.0，其是首个800V高压增程6C电池包，采用集成式无线束高压盒，总容量65kWh，SOC10%-80%充电时间10.5分钟。智能驾驶辅助系统方面，尊界S800摄像头的分布和数量相比目前鸿蒙智行的其他产品更多，车顶配备单颗激光雷达，预计会搭载华为最新的ADS 4.0智能驾驶系统，实现L3级辅助驾驶功能。

点评：从尊界S800的静态表现来看，该车是一款当之无愧的国产豪华旗舰轿车，车长5480mm，轴距3370mm，将竞争对手锁定为梅赛德斯迈巴赫S级。此外，该车还拥有更多“黑科技”的加持，将首发搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0和华为巨鲸电池2.0。如果价格合适，你觉得它能受到更多大佬的青睐吗？