大灯组造型修长，与已上市的宋L相似，采用条状灯带设计。

车身侧面线条流畅，采用溜背设计，车尾短粗。腰线丰富，官方图片展示的光影效果极为突出。

车尾设计效仿比亚迪汉，采用贯穿式布局，灯组内细节精致，整体具有较高的辨识度。

秦L尺寸为4830*1900*1495mm，轴距2790mm，相较秦PLUS（4765*1837*1495mm，轴距2718mm）更大，预计车内空间更充裕。

车内内饰图，笔者推测整体风格或近似宋L车型，但确切情况需待实车发布后方可确认。

动力方面，秦L车型已申报，将搭载1.5L发动机与前置电机插混系统，采用比亚迪第五代DM-i技术。发动机功率74千瓦，电机160千瓦，提供60km和90km纯电续航选项。

秦L的定价，据先前媒体报道，预测起始价格可能为12万元。

共同瞄准7-15万新能源轿车市场。凭借比亚迪的品牌力，此举将对同价位竞品构成显著压力。