首个增程——小鹏G01

小鹏是车市的爆款捕捉器，哪里火爆就去哪里。在2024年靠着价格和产品力带来的优势，成功的打造了MONA M03和小鹏P7+两款爆款，2025年又有诸多新品计划，其中有全新的SUV车型，还有首款增程产品，小鹏G01。

以G9为原型车开发而来，这一点就很明智，小鹏G9设计比G6更符合主流审美。车长5.1米，鲲鹏混动系统是一大看点，其中针对续航里程有明显的提升和突破，纯电续航大概在400km上下，在同价位同级别车型中优势明显，综合续航里程也有增长。

小鹏寻求增程+纯电两条腿走路，这样会更稳，走的更远，加上在续航里程等核心层面的突破，小鹏G01的价格也有可能下探到20万出头，令人充满期待，2025年的35万年目标，小鹏G01不能缺席。

首个6座——星纪元E07

目前还没有详细的车型信息曝光，但是能够确认的是，星纪元的确是由6座SUV的计划，那些遗憾星纪元ET没有6座版本选择的消费者，这次有了新的期盼。有奇瑞背书，动力总成稳定可靠性值得信赖，而且到了中大型SUV这个尺寸，设计和空间都不会太差，星纪元ET带来了移动岛台，侧面证明了奇瑞和星途的尝试与突破，星纪元E07预计不会缺席高阶智驾，有6座和增程身份加持，加上走性价比路线的品牌定位，销量应该不会太差，至少不会比星纪元ET差。

首款纯电——方程豹钛3

定位纯电中型SUV，是方程豹品牌旗下首款纯电SUV，并且还是区别于豹5、豹8的全新系列，首款车型命名为钛3，价格有望进入20万区间，成为方程豹售价门槛最低的车型。

长宽高依次为4605*1900*1720mm，轴距2745mm。线条方正硬朗，延续方程豹家族风格，带双节球麦弗逊悬架+云辇-C系统，还有iTAC智能扭矩控制系统，转向灵活，操控稳定，支持一键漂移，带天神之眼高阶智驾。

搭载双电机四驱，前110kW+后200kW，百公里加速4.9S，续航里程有501km选择，提供普通版本和无人机版本。

首款SUV——小米YU7

小米SU7的成功有目共睹，以及连续4个月交付超2万。2024年累计销量超13万辆，2025年定下了新的目标，年销30万，按照目前SU7这个火爆的势头，加上YU7蓄势待发，估计问题也不大。

YU7作为小米汽车首款SUV，还没上市就已经“预定爆款”席位。对标特斯拉Model Y，纯电SUV身份，轴距3米，从数据上来看是不输给全新的特斯拉，甚至更胜一筹，但是实际空间表现还有待体验，毕竟小米汽车的定位和设计还是偏向于运动风，溜背造型也突出了运动气息和力量感。

从续航里程来看，小米YU7提供670/750/760km三个续航版本，都是前220kW+后288kW的双电机四驱组合，还有235kW的单电机版本，续航里程还没公布，应该不会太低。而价格我们进行过预测，入门版起售价可能是23.59万，只要不超过25万，它还是有一战之力，而且从现在的热度来看，小米YU7销量不会太差。

首破千匹——比亚迪唐L

比亚迪开年就带来了两款L系列新作，一款汉L，一款唐L，都算是品牌的旗舰型产品，并且值得关注的是，它们的到来意味着家用车进入了千匹时代。

就拿比亚迪唐L为例，轴距有明显突破，从原来的唐2820mm的轴距，到现如今唐L的2950mm，长宽高依次为5040*1996*1760mm，空间和尺寸都有明显的提升。延续插混和纯电双版本布局，其中DM版本搭载的是第五代DM-i技术，纯电车型超级e平台，提供单电机和双电机版本，双电机版本电机综合功率230+580kW，最大马力1102Ps，马力破千匹。刀片电池，容量100.5kWh，带云辇-C系统。

Dragon Face设计语言，前脸加入镀铬饰条点缀，张力尽显。贯穿尾灯，内部加入编制工艺元素，很有辨识度。悬浮中控+液晶仪表+AR-HUD抬头显示的组合，带无线充电和冷暖冰箱还有香氛系统以及天神之眼高阶智驾。

首款全尺寸——深蓝S09

深蓝S09还没上市，就因为设计带友商冲了一波热度。其实深蓝S09的身份还有很多个，比如是深蓝的首款6座SUV，以及首款旗舰型SUV，还是深蓝的首个全尺寸SUV。

长宽高依次为5205*1996*1800mm，轴距3105mm，6座布局，作为旗舰型SUV，它的看点不止于此，副驾驶娱乐屏有了，车载冷热冰箱有了，移动岛台也有了，无线充电、独立座椅以及小桌板等都有了，能不能靠价格给中高端增程SUV市场，带来一点小小的震撼？这才是消费者期待所在。

毕竟配置和旗舰，甚至是6座增程SUV，具备这些要素的产品是越来越多，但是能把价格打下来的，还得期待一下深蓝，毕竟深蓝以前就做过“价格屠夫”。深蓝品牌定位赋予了S09很大的定价自主权。而且深蓝S09还有搭载华为ADS 3.0的希望，S07都有ADS SE版本，S09作为旗舰能不能上华为智驾和鸿蒙座舱，都很值得期待。

首款纯电——理想M系列

别的品牌是纷纷向增程市场跻身，而在这个细分领域小有成就的理想，却在进行新的尝试和突破，比如即将上市的理想M系列。我们都知道M系列有三款车型，分别是M7、M8和M9，大胆预测一波，首发车型将会是理想M8，理想M8定位纯电6座SUV，M7作为中型大5座布局，M9则是旗舰型纯电SUV的定位。M8首发，且作为主力车型，延续增程领域一个爆款带动一条产品线的成功思路，其余两款车型应该起到填补市场空白，完善架构的效果。

当然这些只是猜测，目前已知的是，理想M系列车型风格很独特，能够看到MEGA车型的影子，而且三款车型尾部等细节上也有不同的调整，M7更年轻化，M8设计兼顾实用和舒适，M9作为旗舰车型更加大气稳重，能不能延续L系列在增程领域的荣光和辉煌，还是要由时间验证。

首个6座——领克900

可能是2024年，理想和问界的成绩太耀眼，2025年越来越多的车型都想要冲击高端。比如领克900，作为品牌的首款增程产品，它的到来关乎品牌未来的尝试和发展。

领克900保留了品牌的标志性蛤蟆脸，以及贯穿式的头灯设计，和极氪类似的日行灯，加入了揽胜同款的“天地门”设计，在密闭中网中加入了智能交互显示屏，和问界M9有异曲同工之妙，强调科技感和时尚感。B、C、D柱进行了熏黑处理，更显时尚和运动，整体风格大气沉稳，不失科技前卫。

长宽高依次为5230*1999*1810mm，轴距3160mm，提供2+2+2的六座布局，二排座椅支持电动调节带腿托和通风按摩与加热功能，还带30英寸的6K吸顶大电视，控制屏与车载冷暖冰箱等等，符合旗舰型SUV的身份。

根据申报信息显示，该车提供2.0T发动机+三电机以及2.0T发动机+双电机，和1.5T发动机+双电机的三套动力选择，还带双腔空悬+CDC，支持后轮转向和蟹行模式，还能华尔兹掉头，适用场景更广泛。

首款旗舰——吉利银河星舰9

银河最近热度不低，有E5和星舰7都有不错的反馈，银河终于找到了适合自己的打法。而除了经济性产品之外，吉利银河在2025年还会带来旗舰型SUV，就是星舰9。

和领克900同款的天地尾门设计，设计强调科技感，还有主流的双联屏布局，曝光了四座版本，不出意外应该会有6座车型，满足更多样化的消费需求。雷神EM-P上车，十一合一电驱、AI数字底盘，和主动悬架、高阶智驾等流行的配置都不会缺席，综合续航有望突破2000km，长途出行优势明显。