2025 款沃尔沃 XC90 T8 评测：时尚熟悉、速度快、略显过时

2025 款沃尔沃 XC90 PHEV SUV 将斯堪的纳维亚设计与周到的更新融为一体，但缺少某种难以言喻的魅力。

• 尽管平台老化，但卓越的舒适性和永恒的斯堪的纳维亚设计增强了 XC90 的吸引力。
• 插电式混合动力系统提供了不错的电动续航里程，但在寒冷天气下的效率较差。
• 与宝马 X5 和 Genesis GV80 等竞争对手相比，高昂的价格使其价值受到质疑。

作为一名汽车记者，我很享受假期，因为这意味着可以与媒体车辆一起度过长达两周的时间。在过去的这个季节，我花了很多时间与 2025 款沃尔沃XC90 T8 PHEV 相处，这是一辆我六年来没有再见过的 SUV。XC90 采用醒目的牛仔蓝，外观仍然像以往一样迷人，但它在第 11 款车型中表现如何？让我们聊聊吧。

优雅随年龄增长而变化

2025 款沃尔沃 XC90 的造型堪称斯堪的纳维亚简约风格的典范。沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯和保险杠经过了细微的修改，但整体设计自 2015 年首次亮相以来几乎没有变化。这并不是批评——简洁的线条和均衡的比例就像布拉德·皮特和萨尔玛·海耶克一样优雅地老去。21 英寸的车轮和低调的镀铬装饰增添了它的高档气息，而内饰则散发着精致的气息，配有真正的 Nappa 皮革和天然木饰。

然而，永恒的设计只能带你走这么远。XC90的七座配置虽然实用，但牺牲了空间。就连我 6 岁和 8 岁的孩子也觉得第三排座位很拥挤。将第二排座椅向前滑动也无济于事，每个人都抱怨腿部空间不足。

内饰技术：优质，但不完美

2025 款沃尔沃 XC90 T8 的车舱配备了大量技术，包括 12.3 英寸数字仪表板和 9 英寸触摸屏。虽然触摸屏功能齐全，但未能达到近六位数高端 SUV 的预期。HVAC 控件隐藏在子菜单中，调整起来很麻烦，尤其是在冬天戴手套的情况下。

无线 Apple CarPlay 仍然缺失，但至少 Apple CarPlay 存在。还有臭名昭著的沃尔沃无钥匙进入系统——一半情况下，如果不手动使用钥匙扣，车辆就会拒绝解锁。对于一个以安全和便利为荣的品牌来说，这样的小故障实在令人沮丧。

优点是可选的 Bowers & Wilkins 音响系统非常出色，前排座椅带有按摩功能，是业内最好的。XC90 擅长让长途驾驶变得平静，即使有限的储物空间和尴尬的第三排进出限制了它的实用性。

动力系统和效率：进步与警告

2025 款沃尔沃 XC90 T8 搭载 2.0 升涡轮增压发动机和 18.8 千瓦时电池，可提供 455 马力和 523 磅英尺的扭矩。它的速度很快——仅需 5.3 秒即可从 0 加速到 100 公里/小时——但速度并不是它的主要卖点。增加的电池容量使纯电动续航里程从之前的 41 公里增加到 53 公里。

不幸的是，寒冷的天气严重影响了它的效率。尽管我努力给车充电，但在魁北克寒冷的 12 月下旬和 1 月初的早晨，我实际的电动续航里程却不超过 35 公里。我的平均油耗徘徊在 10 升/100 公里左右，与沃尔沃声称的 8.9 升/100 公里相差甚远。

电力和汽油动力之间的转换是沃尔沃过去的痛点，现在已大大改善。混合动力系统无缝、精致，使用起来非常愉快。然而，当像揽胜运动版 PHEV 这样的竞争对手以类似的价格提供更长的电动续航里程时，插电式混合动力车的吸引力就会减弱。

沃尔沃的空气悬架是必选配置，售价 2,350 美元。它提供舒适的乘坐体验，能够熟练地吸收颠簸，同时又不牺牲操控性。转向轻便但直接，XC90 驾驶起来非常灵活，得益于其精心调校的全轮驱动系统，即使在积雪路面上也能让人充满信心。

XC90 仍然有吸引力吗？

经测试，2025 款沃尔沃 XC90 T8 售价近 10 万美元，介于经典设计和老旧平台之间。虽然它提供了不可否认的奢华和舒适，但其价格标签和怪癖（如不一致的无钥匙进入和狭窄的座位）很难被忽视。

与宝马 X5、Genesis GV80 甚至本田 Pilot 等竞争对手相比，空间对于家庭来说非常宝贵（本田 Pilot 更宽敞、装备更齐全、舒适度至少一样高，但价格却低了 40,000 美元）。然而，对于看重斯堪的纳维亚美学和精致混合动力驾驶体验的买家来说，XC90 T8 仍然是一个有吸引力的选择，尽管价格昂贵。

我会推荐它吗？鉴于我对 EX30 的体验以及 EX90 的差评，我建议租赁 XC90，而不是购买。它是一款精致的产品，但在这个竞争激烈的细分市场中，它已不再像以前那样出类拔萃。