在很多车评人眼里，日产轩逸坚决不能买，CVT变速箱容易打滑断裂，而且还有很多人表示这台车配置极低，入门级车型甚至都没有倒车影像、倒车雷达，更没有真皮座椅。但是就这么一台车，去年卖出了34万台。就连被称为国民家轿的朗逸，也不是它的对手。

丰田的品牌力很强，卡罗拉是全球销量最高的家轿，累计销量突破5000万台，连续六年成为全球单一车型销冠，全车是八气囊，电子驻车、自动驻车、自适应巡航都是标配，燃油版丐版也就八万多，但卡罗拉的销量还不及轩逸的三分之一。我一直强调轩逸就是给咱普通老百姓设计的，它的配置不高，动力一般，用料也一般，但这台车满足了老百姓的基本需求。

代步工具而已，价格便宜，能遮风挡雨，三大件稳定可靠，这才是关键。轩逸的1.6L发动机用了二十多年，你要说优点没有多少，就一个稳定。CVT变速箱虽然是钢带结构，但只要你不飙车，市区代步开20万公里是没问题的，平均市区油耗也就六七个。底盘虽不是后独悬，但坐着也挺舒适，而且空间特别大。

关键是现在价格便宜，入门版裸车也就六万多，还有比它更经济实用的吗？八九万买个新能源，还担心电池跟充电的问题，买个二手车还怕买个事故车或者是泡水车，但你花七八万买个轩逸，完全不用担心这些问题，都是普通老百姓，就图个经济省心，有什么好挑剔的？