红星资本局1月26日消息，1月25日，特斯拉（TSLA.US）ModelY焕新版在全国陆续到店，先期推出的是首发版车型，预售价26.35万元起，限时至2月28日。据悉，新车将会在3月开启交付。

1月26日，红星资本局在特斯拉成都太古里体验店现场看到，ModelY焕新版被放在进门最显眼位置，平均每三分钟有一组消费者进店，基本都会关注、上车体验ModelY焕新版。目前，消费者到店只能进行静态体验，试驾将于3月开启。1小时内，有两名消费者留下了联系方式并预约试驾。

上述门店销售人员告诉红星资本局，1月10日ModelY焕新版上市当天，该店就收到了超100台的订单。1月25日展车到店首日，该店收到了10多台ModelY焕新版的订单，旧款ModelY也卖出了3台，而平时该店平均一天卖出约10台ModelY和Model3。

“基本上之前积累的ModelY意向客户都下单了，反正订金可以退。现在下订排期也早，3月底就能提车。首发版还有2年延保权益、专属的尾门徽章、迎宾灯徽章投影等配置。”

近两天，该店一天的客流量在1000人左右，按照过去的经验，预计春节巅峰期能达到3000人。“太古里景点的特质决定了这里是游客居多，真正购车的消费者占比较低。”特斯拉相关负责人表示，不能透露ModelY焕新版的订单量，只能说确实“卖得不错”。

红星资本局获悉，旧款ModelY也卖得不错。春节前夕，特斯拉成都交付中心的接待量是平时的2-3倍，其中很大一部分是旧款ModelY。

虽然旧款ModelY已经从特斯拉官网下线，门店也不再展示，不过目前仍可以在门店直接购买现车，现有尾款立减一万元和五年0息等优惠。旧款ModelY的起售价便宜1.36万元，加上上述优惠，最多能便宜约4.9万元。而无论购买特斯拉新车型或现车，均可叠加享受政府补贴，例如四川省1.5万元的汽车置换补贴。

能否提振特斯拉销量？

特斯拉ModelY焕新升级，主要的变化在内外饰、座舱、能耗和续航等性能上，并没有非常大的改变。最明显的是外观上借鉴了Cybertruck赛博越野旅行车的设计风格，更加棱角分明，前脸采用了当下流行的贯穿式灯组。不过有看车的消费者向红星资本局表示：“新款ModelY看起来有点怪，还是旧款的鼠标造型更有辨识度。”

ModelY焕新版此前被认为与小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）“撞脸”。有网友表示，乍一看ModelY焕新版跟小鹏G6和小鹏P7+的前脸非常相似，甚至有些AI大模型也将新ModelY认成了小鹏汽车。小鹏汽车董事长何小鹏此前也表示：“好的设计心有灵犀。”

FSD（完全自动驾驶能力）被认为是特斯拉与其他车企竞争的关键，此前一直没有在中国落地。去年9月，特斯拉曾宣布，预计2025年一季度FSD将在中国推出，不过还要“等待监管部门批准”。目前尚无进一步消息，特斯拉销售人员表示“今年应该能进入中国市场，但一季度大概没戏”。

值得一提的是，FSD是针对自动驾驶硬件HW3.0开发的，而无论是旧款还是ModelY焕新版，都预埋了HW4.0，拥有充分的硬件冗余。ModelY焕新版在智驾硬件上只比旧款增加了一个前保险杠摄像头，不会影响FSD的使用效果。

2024年全年，特斯拉全球销量178.92万台，同比下滑1.1%，这是特斯拉近十年来首次出现销量下滑。

据乘联会秘书长崔东树统计的数据，2024年第四季度，特斯拉在全球的新能源市场份额已经跌至第三位，被吉利反超。2021年，特斯拉的份额为16.5%，比亚迪（002594.SZ）为9.5%；到2024年，特斯拉的份额降至11.4%，比亚迪则扩大至25.6%。

市场竞争加剧，主力车型老化是特斯拉销量下滑的重要原因。作为特斯拉最走量的车型，ModelY自2019年3月发布、2020年3月首次交付以来，只有一些小改款，从未进行过大的升级换代。ModelY焕新版的销量表现，将很大程度上决定特斯拉能否继续保持行业龙头地位。

红星新闻记者吴丹若