如果说2023年和2024年是车市价格下来的关键年份，那么2025年就是车型实力和产品力“起飞”的一年。

图说汽车早前梳理了一下2025年要上市的重磅新车，详情请见老图1月15日发布的《2025年要上市的30款新车

》，这其中如果要说最令人期待的车型，让小编评选的话就是这5款，它们的到来将会引起新一轮的行业“变革”，开卷实力。5款新车，款款重磅，其中3款都是比亚迪。

比亚迪唐L——家用车进入千匹时代

“汉唐盛世”将于2025年再现，主要指的是汉L和唐L两款旗舰型产品登场，千呼万唤终于要登场了，1月17日举办了新车发布会，这两款车也是正式亮相。

我们像来说一说唐L，长宽高依次为5040*1996*1760mm，轴距2950mm，中型SUV定位，但是车长超5米，轴距也是媲美中大型SUV的表现，7座布局，后续可能会上市6座版本，拓宽更多市场和潜在受众群体。

这款车的亮点在于，它是比亚迪“技术战”中至关重要的一环，它的到来，意味着家用车从此也进入了千匹马力时代。我们可以看到，唐L依旧延续了插混+纯电双版本布局的模式，其中纯电车型提供1.5T/156马力四缸发动机，配272/544Ps电机，和E-CVT无级变速箱的组合。

纯电产品电机综合马力达到了680/1102Ps，不同于高端车型中的三电机和四电机，在唐L身上，顶配也不过是双电机四驱，两个电机综合马力能破千，单电机的功率就能达到500kW，双电机810kW，这已经远超同级别车型的性能表现，比亚迪又带来了什么黑科技，我们可以拭目以待一下。

再次不得不感慨，2023年和2024年，比亚迪把A级车价格打下来了至少两万，到了2025年，家用车也进入了千匹时代。

比亚迪宋PLUS DM-i——天神之眼“下凡”

坊间对于比亚迪的车型印象大部分都是，产品力均衡，性价比高，但是智能化算是个短板。比亚迪不是没搞高阶智驾，技术不差，甚至还有整车智能理念，领先行业。只不过目前搭载比亚迪的天神之眼的车型价格门槛都不算低。

但是随着宋PLUS DM-i天神之眼版本的到来，这一切将会改写，天神之眼“下凡”了，进入家用车市场，且搭载到宋PLUS DM-i这类走量的主流车型上，昭示着比亚迪后续在智能化层面会有大动作。至少等级和定位比宋PLUS DM-i高的产品，陆续都会推出相应的版本，完善架构体系。

我们今天先来看这款天神之眼版本的宋PLUS DM-i的具体信息，有网友偶遇了实车，整体的外观和内饰变化改动不算大，只是加入了天神之眼的铭牌，显示了不同的身份。并且从三目智驾摄像头和外后视镜以及翼子板附近的摄像头等细节，都能印证采用了DiPilot 100天神之眼高阶智驾系统。

动力部分应该也不会有改动，毕竟第五代DM-i技术刚完成了更新，应该会延续现有动力总成。数据显示，比亚迪宋PLUS DM-i2024年年销超26万辆，弥补了智驾层面的缺失和遗憾，比亚迪宋PLUS DM-i会走到多高的层面，我们可以拭目以待。

比亚迪汉L——小米SU7引以为傲的性能有对手了

汉L和唐L一样，都属于品牌的旗舰型产品，比现款在售的汉定位和售价更高，设计升级，采用了全新的家族式语言，更好的凸显运动气息。看点和亮点还是集中在动力系统，搭载了前230/后580kW，高功率电机，综合功率最高810kW，最大马力能够突破1100Ps，与之对应的就是汉L的百公里加速时间进入到了3秒级别，对30万以下的纯电轿车市场，都带来了新的衡量标准和定义。

在感慨比亚迪技术突破的同时，很难不让人联想到同样活跃在20万上下细分市场中，以性能著称的小米SU7。还记得小米SU7发布会上以转速著称的小米V8s电机吗，按照功率来看，汉L的参数和表现要远比小米SU7更出彩。

可能对小米SU7的销量没有太大的影响，毕竟很多人买小米SU7不是为了性能，也没有看重参数，更多的还是追求品牌。但是至少从技术和账面数据层面，瞄准20万+级别，贴上性能标签的小米SU7有了新的对手。包括极氪001也是，汉L也会贯彻性价比高的路线，毕竟在供应链深度整合能力上，比亚迪有明显优势，所以这次的汉L同样令人期待。

深蓝S09——把高端增程6座SUV的价格打下来

留意车市动态的朋友们不难发现，2025年光是有第三排车型计划的新品，算上目前有亮相的和只有代号的，就有十多款，增程中大型SUV市场更是热闹非凡，我们之所以把深蓝S09单独拿出来说，主要还是因为深蓝S09的到来，很有可能引起中大型SUV领域，尤其是增程+6座SUV细分市场的新一轮价格波动。

我们首先从定位来看，它是对标理想L9和问界M9，长宽高依次为5205*1996*1800mm，轴距3105mm，6座布局，尺寸和空间都不落下风。且搭载了150马力增程器+314/492马力电机，配电动车单速变速箱。

结合此前曝光的官图，车顶有明显的激光雷达配置，高阶智驾大概率不会缺席，且很有可能实现标配。高阶智驾应该就是华为乾崑ADS 3.0系统，目前S07等车型已经有乾崑ADS SE智驾版本，作为旗舰型的S09应该会是更高级别的智驾系统。或者说中低配是ADS SE版本，中高配提供ADS 3.0，前者靠低价杀出重围，后者靠品质满足更多选择。

但是不管从哪个角度来看，深蓝S09的产品力都不输给同级别车型，它还有价格层面的优势赋能，毕竟深蓝品牌的定位要低于理想和问界，走性价比和价格屠夫路线，深蓝S09如果能把不带乾崑智驾3.0版本车型起售价打到25万内，高阶智驾版本35万内甚至30万内，将会在6座增程SUV领域大放异彩。

问界M8——中大型豪华SUV市场劲敌

如果说理想在深蓝S09面前，还能靠品牌定位不同，来做到受众群体的区分，那么问界M8的到来，将会让理想为首的中高端市场里的产品，都捏一把汗。

拿出了媲美问界M9的尺寸，同样提供5/6座布局选择，增程首发，下放了不少问界M9和尊界S800这类旗舰型产品的同款配置，还有智能化赋能加分，集外观、内饰、动力和智能四大核心卖点于一身，如果再有价格加成，问界M8不火才难。

比起传统燃油豪华SUV车型不断下探门槛，迎合市场，新势力新能源豪华车型，没有选择硬碰硬，而是通过精准定位，瞄准市场空白，靠精准的定位，捕捉潜在购买需求，来实现销量的增长。而问界M8现如今瞄准的，就是问界M9和问界M7之间的庞大市场空白，不输给L9的尺寸，但是媲美L8的售价，错位竞争的性价比，让它很有潜力成为中大型SUV市场的劲敌，前提是它起售价在35万上下。