中国新能源车发展迅速，动力系统、智能化成就显著，提升消费者体验。插混与增程更适合本土路况和用户，理想、零跑增程，比亚迪、吉利插混均获市场认可。

北方秋冬低温对电池挑战大，家用新能源车需重视大容量电池。增程系统在这方面有优势，擅长运用大电池以满足需求。

零跑C01、C11增程版纯电续航分别为316km和300km，市区通勤每周一充足够。接近纯电车型表现。汉DM-i、吉利银河L6插混续航125km，增程系统更适合短途，能降成本。

插混车型如汉DM-i、吉利银河L6亏电油耗低，适合长距离用车。零跑C01、C11及银河L6油箱大，续航长。增程车与插混续航相近，更适合中国家庭，其次是插混。

理想汽车专注20万以上新能源市场，零跑则瞄准15万左右市场。两者早期采用增程系统，零跑2023年双路线并进，2024年提前达标。阿维塔、小鹏随后跟进，推出增程车型。

简述两系统特点：增程系统侧重大电池，延长纯电续航，减油耗降成本；可发动机充电续行。插混系统重低油耗，适长途，亏电亦如燃油车，但成本更低。

以零跑C01和C11为例，若重视中短途低成本及纯电驾驶乐趣，增程车值得考虑。零跑汽车不仅注重动力系统，其智能化表现也满足家庭用户的多样化需求。

Leapmotor Pilot高阶智驾系统含遥控泊车、碰撞预警等功能。C11配激光雷达、Orin-X芯片，实现高精地图、高速自动驾驶。三联屏设计满足娱乐需求，Leapmotor OS提供双区语音、KTV等，适合年轻家庭。

中国家庭重视家用车空间，零跑C01为中大型轿车、C11为中型SUV，轴距均为2930mm，优于汉DM-i、深蓝S07，空间宽敞，适合5人出行，且前后排带加热，C01可远程开空调制热。

结束语：中国家庭购车预算20万内，可选零跑C01或C11，取决于轿车或SUV偏好。增程系统在中短途出行上优于插混，故新势力品牌纷纷涉足。符合大众需求的产品方为好产品，未来三五年增程路线仍是新能源品牌核心。