最近汽车市场可真是热闹非凡啊！

东风日产这边刚放出大招，新款轩逸经典就杀了个回马枪，8万出头就能把车开回家，这操作属实让人眼前一亮。

不过仔细一瞧，好家伙，这配置砍得也忒狠了点儿吧？

那问题来了，这么个“裸奔”版的轩逸经典，到底还有啥魅力能吸引消费者买单呢？

今天咱们就来好好聊聊这事儿。

先说说这新款轩逸经典的门面吧。

外观上倒是没啥大变化，还是那熟悉的V型中网配上卤素大灯，看着挺体面的。

车身尺寸方面也还不错，长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距2700mm，放在紧凑型车里绝对是个小巨人了。这么大个儿的车，坐进去绝对不会觉得憋屈，全家出游也是绰绰有余。

再来瞧瞧内饰，嚯，这才是重头戏啊！

入门款直接把中控屏给砍了，连倒车影像都没了，这操作可真是让人直呼“6”。

不过话说回来，现在智能手机这么发达，加装个支架不就得了？

再说了，老司机哪还用得着倒车影像啊，听声辨位不是更有范儿？

动力方面倒是没啥变化，还是那台1.6L自吸发动机，马力122匹，配上CVT变速箱，开起来顺溜得很。

官方数据显示WLTC综合油耗5.94L/100km，这表现在同级别里也是相当不错了。要是平时开车不那么暴力，一箱油跑个六七百公里不是问题。

说到底，这新款轩逸经典最大的卖点就是便宜！官方指导价10.86万起，实际上8万多就能提车，这价格在合资车里绝对是白菜价了。而且轩逸这名头在国内可是响当当的，开出去有面子啊！

那么问题来了，为啥还有人愿意买这么个“缩水版”的轩逸呢？

首先啊，咱们得承认，不是所有人都需要那些花里胡哨的配置。对很多实用主义者来说，能省钱、好养活才是硬道理。轩逸这车保有量大，配件便宜，随便找个修车铺就能保养，这可比那些高科技的新能源车省心多了。

再说了，现在新能源车是风头正盛，但在三四线城市和小县城，充电桩可不是随处可见。对于那些一年开不了几千公里的用户来说，买个燃油车不比新能源车实在？

最后还得说说品牌情怀这回事。轩逸这名字在国内可是响当当的，多少人的第一辆车就是它。现在能用这么便宜的价格买到一辆合资品牌的轩逸，那可不就是圆梦嘛！

当然了，这车也不是没有缺点。配置简陋是硬伤，要是想要点高科技的体验，那就只能往上加钱选配了。而且这1.6L的发动机在高速上可能会有点吃力，要是经常跑长途的朋友可得好好考虑考虑。

新款轩逸经典就是个典型的“够用就行”产品。它不追求花里胡哨，就是要给你最基础的代步工具。对于那些预算有限，又想买个有牌面的合资车的朋友来说，这绝对是个不错的选择。

那么问题来了，假如你有10万左右的预算，是会选这款“裸奔”的轩逸经典，还是会去看看其他新能源车型呢？