最近有粉丝 问冲哥 冲哥！ 丰田亚洲龙 这车 该怎么选？有2.0L燃油和2.0L 双擎和2.5L双擎 这三款动力 到底该怎么选？ 这也是很多粉丝 问冲哥的关于丰田亚洲龙，这车动力配置该怎么选的主要问题了。

丰田亚洲龙的官方指导价为17.88-25.68万，提供7款车型可以选择。

外观方面 丰田亚洲龙的外观就是丰田汽车的家族式设计风格了，说不出哪里好看，但是绝不会觉得这车难看的。比如这个大嘴式前格栅，里面还有镀铬饰条做点缀 整体还是很精致 。那么你们觉得丰田亚洲龙的外观好看吗？我觉得还是很精致的，很像是一台雷克萨斯ES，毕竟和ES是同平台的车型都是来自于TNGA -K 平台。

来到车身侧面，丰田亚洲龙的侧面设计还是很值得一提的。比如两条立体的腰线重叠在一起，可以让你们觉得这是一台，这是一台可以运动的车型，你们觉得是不是？毕竟还有2.5L双擎的动力选择，虽然相比于其他两款的动力上差别并不大，但是动力还是有一定提升的。

车身尺寸上看长宽高分别为 4990x1850x1450毫米，轴距为2870毫米，算是一台标准的中型轿车了，我觉得可以体验一下该车的空间表现和后排乘坐的舒适性如何。

进入车内，丰田亚洲龙的内饰是是偏向于实用的风格，比如保留了大部分实体按键比如空调的控制，都是有相对应的按键来控制的。而且大面积采用了哑光的材料，打理起来也会更方便一些，毕竟是哑光材料 ，偶尔擦拭一下就可以了，但是亮面材质，就需要天天擦了，而且还不一定擦干净。 你们说是不是？ 好用的内饰 ，实用的内饰肯定是要好打理的嘛！

车机方面配备了12.3英寸的中控屏，车机芯片是高通骁龙8155P 车机芯片，支持手机互联，还支持华为的手机互联。车联网，应用商店这些还是支持的，使用体验上在日系车里面算是一个不错的车机，那么你们觉得这车的车机好不好玩呢？就需要线下去4S体验一下了。

后排空间上，前排调成适合我的驾驶位置，后排的腿部，空间表现都很好，大腿的支撑性都不错还不顶头，头部空间有一拳，腿部有两拳3指，本人身高170，这个后排乘坐空间还是不错的。

我认为这可以说是同级别优秀的后排空间配置了。可惜在后排中间有凸起中间位置乘坐真的只适合过渡一下，长途乘坐太不方便了。试乘了下后排的表现很不错，后排的风噪不大，底盘能把细小欺负过滤的很好，过减速带能很好稳住车身，所以我认为该车得乘坐表现还是不错的。

丰田亚洲龙提供三款动力可以选择，分别为2.0燃油版和2.0L 双擎版，2.5L 双擎版，他们主要区别是发动机这一块还有驱动电机这一块。本次体验的车型是2.0L双擎版。其中2.0升自然吸气发动机最大功率为112千瓦，最大马力 为152马力。动力只能说是买菜车的水平，但是整体加速曲线很线性，到了高速再加速表现其实还是可以的。刹车表现就不错了刹车脚感很不错，很跟脚刹车线性，不会突然来一下我认为是一台优秀的家用车，油耗表现WLTC综合油耗，可以实现4.31L百公里油耗，我觉得这是很优秀的能耗水平而且还只是一台HEV车型，不是PHEV车型。

2.5L 双擎版，其中的2.5升 自然吸气发动机最大功率为132千瓦，最大马力为185匹，动力相比2.0L双擎版动力上差别并不多。驾驶体验和2.0L双擎版 差不多都是买菜车的风格。

2.0L 燃油版 ，其中的2.0升 自然吸气发动机最大功率为127千瓦，最大马力为173匹。匹配的是CVT变速箱可以说是只适合日常家用并不适合激烈驾驶的变速箱驾驶体验上可以说是这三个动力版本最买菜的版本，毕竟没有电机做辅助，能耗还有动力体验上会差一些。

那么让我们分析一下配置方面，其实配置整体差不多，但是2.0L双擎版和2.5L双擎版都支持360°全景影像，自动防眩目的后视镜，空气净化器，64色 氛围灯，这些燃油版都没有。

如果我们在乎价格方面我觉得选择2.0L 燃油版没有问题，毕竟价格摆在这里，低配的经销商报价14.68万就行了，如果追求一些配置，并且对能耗有要求我觉得可以选择2.0L 双擎版，经销商报价 17.48万元，主要升级点就是混动，多了电池和电机，WLTC百公里油耗 4L左右。

2.5L 双擎版 我觉得性价比就比较一般了，虽然外观换了，但是动力上并没有和2.0L双擎版拉开太多的差距而且价格也贵了些，需要20.48万元的经销商报价。

动力体验上2.5L双擎确实是和2.0L双擎并没有太多的区别的，起步上确实是2.5L双擎版轻快一些，但是价格上贵了几万，就看你们怎么取舍了，反正我个人并不会考虑的。

总结一下我觉得丰田亚洲龙很值得买，但是配置上我会更推荐2.0L双擎版的动力和配置，因为基础的配置也是配备了比如实用的360度全景影像，那么你们学会了怎么选丰田亚洲龙的配置了吗？