大众在中国市场的品牌度，其市场口碑都非常好，但随国产自主品牌不断发力，大众受到冲击力也非常大。在2024年年底大众再一次发力，大众朗逸已经低至4.5万，其同级车型的伊兰特、马自达3昂克赛拉、思域等车型也紧随其后调整优惠力度。

►第一款大众朗逸

从懂车帝官方最新信息了解到，大众朗逸新锐版本车型在叠加优惠的情况下，最低裸车能够来到4.5万。这种性价比别说是两年前，就是今年上半年都不敢想。朗逸是大众布局中国市场的特供车型，而朗逸新锐版又是一款以低配置以及老款车型造型风格的车型。上市作为朗逸的分支车型，主打的就是便宜。

毕竟在市场中这类的群体朋友也非常多，朗逸全系车型上月累计销量32,125台，销量上是非常出色。朗逸新锐此车其可看性也比较高，虽然配置偏弱，但实用性能并不算差。朗逸新锐版官方指导价8万至11万，上市在售车型有四款车型，叠加之后最低裸车在4.5万（基本相当于是5折销售）。

朗逸新锐版真值得可选吗？有这么两点可以说明，

一：朗逸新锐版配置较为实用、车身尺寸以及空间符合当前主流；

二：大众的动力总成、燃油经济性以及驾驶品质都还不错。

虽然外观老了一点，内饰老了一点，但是对于这一类的朋友而言是能够完全接受的。朗逸新锐采用的是1.5L动力搭载6AT动力总成，最大功率110匹马力，最大扭矩140牛米，综合油耗在5.5L至6.5L，其实燃油经济性还比较不错。

►第二款丰田凌尚

此车是基于雷凌与凯美瑞之间的一款车型，由于刚当初上市价格颇高以及优惠力度小而不被待见。但是现在此车在一定程度上可看性还是非常不错的，但是市场销量并不出众，上月累计销量332台。

现款车型，2.0L版官方指导价13.98万至15.88万，上市3款车型；双擎混动版官方指导价14.98万至16.98万，上市3款车型；此车最大降幅29%（在4.1万左右），基本上也是能够做到最低裸车9.5万，其实这样的性价比可看性还是有的。此车的空间以及动力性能都要高于雷凌与卡罗拉，但是要逊色于凯美瑞与亚洲龙，车长4,695毫米/轴距2,750毫米。

采用动力与凯美瑞、亚洲龙的动力是一样，均为2.0L动力搭载模拟10挡CVT变速箱，最大功率171匹马力，最大扭矩202牛米，燃油经济性方面不错，综合油耗5.6升至6.2升。双擎混动版本的油耗不过是4.5L，如果双擎混动版优惠过好的话，双擎混动的凌尚也是可选的。

不过凌尚当前并不是丰田的主推车型，或许很多地方没有车，即使有可能优惠没有那么大，但世事无绝对，毕竟有些地方还是有车的。

►第三款本田思域

思域本身在中国市场的名气就是颜值高可、架控强号称地表最强紧凑车型，其市场销量相比往年来说也有所下滑。上月累计销量10,535台，相比今年之前月份已经连续5个月的时间销量上涨，主要原因在于优惠力度的调整。

在中国市场当中，不管是什么样的代言人、不管是什么样的噱头，都远不如降价来得实在。思域1.5T版本车型，官方指导价12.99万至16.39万，包含三厢版本车型以及原先的两厢版本车型。最大降幅43%（已达5.6万左右），这种性价比相比今年上半年而言，在优惠力度上有大幅提升25%左右，最低裸车7.3万（对应的是低功版本车型）。

思域的动力总成以及操控性能品质要强于卡罗拉、雷凌、轩逸。搭载地球梦1.5T发动机，传动系统采用CVT变速箱，低功率版本车型最大功率180匹马力，高功率版本车型最大功率182匹马力。确实低功率版本车型动力够用，但是有损于地表最强思域的名声。

在市场中，思域走量的车型并不是低功版本车型，毕竟损名声这种事情，很多朋友还并不愿意接受。而且高功版本车型的降幅力度也不小，所以更多的朋友愿意再加一部分钱，选择240的高功版本车型。在当前最入门的高功率版本车型，落地的话也不过是在10万左右。

►第四款北京现代伊兰特

伊兰特当初在市场当中，凭借着出色的性价比备受很多朋友喜欢，随市场压力加大伊兰特的销量也大不如从前。上月累计销量4,258台，2024年平均月销量不过在5,000台左右，相比2023年平均月销量9,000台而言，确实下滑比较多。随市场压力加大，年底刷单，伊兰特的优惠力度也并不算小。

1.5L版车型，官方指导价9.98万至13.38万上市，在售4款车型；1.4T版本车型，官方指导价12.98万至14.98万；上市3款车型最大降幅33%（约3.7万左右），最低裸车在6.6万左右，在性价比方面已经比较接近于，朗逸新锐版本车型的价格。现款的伊兰特颜值确实比较高，而且优惠力度相比之前也大上许多，此车车长4,725毫米/车宽2,720毫米。

在动力上提供两种，分别为：

一、1.5L动力搭载CVT动力总成，最大功率115匹马力，综合油耗5.3升；

二、1.4T涡轮增压发动机，搭载7挡双离合变速箱，最大功率140匹马力，百公里综合油耗5.2升。

如果仅是家用代步的话，1.5L版本车型完全够用，预算不足看1.5L版本车型即可，没必要追求1.4T动力。

►第五款马自达3昂克赛拉

此车在市场中，其驾控品质、操控性能，

底盘调校方面要略强于卡罗拉、轩逸这一类的车型。不过此车的市场销量并不特别出众，本身马自达定位就略微偏向于小众化，市场偏弱也很正常。上月累计销量2,334台，相比2023年2022年都下滑许多。

现款马自达3昂克赛拉在性价比方面，1.5L版本车型官方指导价8.99万至9.99万，2.0L版本车型官方指导价9.99万至14.19万。优惠并不大，但本身价格定的比较低，最大降幅9%（在1万块钱左右）。特别是2.0L版本车型，也已经来到8.8万左右的最低裸车，其可看性都还不错。

在马自达家族当中，2.0L发动机搭载6AT动力总成的车型，都有着较为不错的加控品质、以及燃油经济性。在8.8万的裸车能够匹配2.0L的马自达3昂克赛拉的可看性也都不错。