对于年轻人来说，很多人都希望拥有一台硬派越野车，方盒子造型的越野车已经在年轻人心中留下了很深的烙印，这种车型近些年确实比较受欢迎。我今天要介绍的就是北京BJ30，这款车虽然没有硬派越野那样强悍的动力，但是在价格上是具备一定优势的，拥有硬派越野车的造型，还兼顾了家用车的舒适性。下面就让我以指导价12.59万元的北京BJ302024款 1.5T DHT魔核电驱标准版为例，来详细的介绍一下这款车吧。

动力方面，北京BJ30使用了一台1.5L的发动机，发动机的最大马力是158Ps，发动机的最大扭矩是235N·m，电动机采用前置布局方式，最大马力是177Ps，最大扭矩是315N·m，百公里加速时间8秒出头，动力确实不是特别的强悍，但是作为家用车没什么问题，底盘比较高面对一些复杂的地形也有不错的通过性。续航方面，北京BJ30拥有60L的超大油箱，百公里的油耗量是5.85L，理论上来讲北京BJ30的续航是可以超过1000km的，实际中的续航大概也就是900km左右。不过整体来看，不管是续航还是用车成本，北京BJ30都具备优秀的表现。

最后来看一下北京BJ30的试驾感受，在起步的时候是电动机先工作，因此起步速度很快，这就是发动机相比燃油机的优势，在前中段的加速中，速度是比较迅猛的，后续的发动机介入之后，动力开始趋于平稳，但是超车还是可以快速实现。前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的支撑性倒是不错，虽然车身比较高，但是在转弯的时候也没有很大的倾斜。

进入车内，极光森林内饰选色主题让人眼前一亮，命名看似带有鲜绿元素，但内装主色调仍为暗系形象，硬质材料、哑光层面交叠覆盖，光泽度稍有变化，并且随着板块分割设计，还出现了鲜明的区域分离之感，在对称式布局的基础上，完成了更多简洁化操作，硬件设计拥有了更多展示的空间。皮质多功能方向盘匹配10.25英寸仪表屏幕，电子挡把独立设计，驾控使用带有更多传统气息。14.6英寸中控屏提升更多，还是顺应了新能源热门元素，使用大小屏对比的方式提升座舱的档次感和科技感。

辅助车用设计颇为齐全，前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航俱全，还有L2级辅助驾驶也是以标配的身份出现，即便是紧凑型款式没有越野属性加持，这一价位区间也鲜少有如此设计，车辆的档次提升力度更优。而且北京BJ30魔核电驱版的顶配款式还额外增加了自动变道设计，辅助能力的综合提升还未曾停歇。主动安全功能补充更多，分别标配5项/7项主动安全预警系统，还有并线辅助、车道居中保持等标配延伸应用，车用灵活性、安全保障能力更上一个台阶。

北京BJ30的定位是紧凑型SUV，车身的尺寸为4730mm×1910mm×1790mm，轴距为2820mm，从轴距来看的话车内的空间不会太小。座椅采用了仿皮材质进行包裹，主副驾驶都给到了电动调节功能，为了冬天能有更好的乘车体验，加热功能也有配备，由于价位的原因并没有按摩功能。。前后排都有扶手，后排设置了杯架，平时喝不完的奶茶和咖啡都可以放在上面。配备了儿童座椅，家里有孩子的乘车也很方便。我身高为178cm，坐在车子前排，头部的空间在一拳三指左右，后排也是如此，和另外两个朋友坐到后面感受了一下，空间挺宽敞的，可以随意的切换坐姿。后排座椅放倒之后能够提升后备箱的空间，平时出个远门什么的能放下更多行李箱。

最后再来说说北京BJ30的外观，相比上一代车型变化很大，前脸采用熏黑贯穿式灯罩，内部有着品牌标志性的五孔造型，并且横向灯带与左右LED大灯相连，U型的日间行车灯亮起后像是猫科动物的眼睛，方盒子造型硬派，前后粗犷厚重的包围、行李架、黑色轮拱、黑色侧裙等都是常见的越野元素，而线条刚硬中又带有一丝柔和，使其看上去并没有过分的硬朗板正，悬浮式车顶和隐藏式D柱设计增添了几分时尚气息，尾部“北京”字标很醒目，纵向布局的尾灯辨识度高。

总结一下，北京BJ30这款车首先价格上并不贵，外观是比较运动和年轻的，车内的座椅舒适性也不错，科技配置也还好，即便动力差了一些，但是开起来却特别的平稳，整体表现还算均衡。无论是对于资金较为紧张的青年消费者，还是注重性价比的轻型越野爱好者来说，BJ30都是一个值得期待的选项。