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动力操控双优,探险者更给力

上次和兄弟们聊起买SUV,提到探险者和途昂。动力和操控是重点,大部分人都觉得探险者更有感觉。

说实话,途昂的发动机也挺不错的,有2.0T和2.5T V6两种选择。不过,2.0T虽然够用,但提速的时候有点慢,在高速上想要快点过去,就感觉稍微有点吃力。而探险者呢,全系都是2.3T的涡轮增压发动机,配上10挡自动变速箱,提速那叫一个顺畅。一踩油门,车子就嗖的一下冲上去,完全没有延迟感。途昂用了7速双离合,换挡挺快,但低速的时候有点顿挫。而探险者的10AT变速箱,换挡反应快,起步加速也没啥卡顿,整体开起来特别顺滑,油耗也更省。兄弟们开了探险者后,都说操控不错,动力更给力,超车什么的都更自信。

探险者用了纵置后驱平台,加上智能四驱系统和地形管理系统,这让它在各种路况下都能轻松应对。途昂虽然也有四驱选项,但在操控和响应速度上,探险者明显更胜一筹。开探险者在山路上,那叫一个稳,过减速带也不晃,感觉车子有韧劲儿。

福特探险者在动力和操控上真的更有优势。途昂虽然也不错,但探险者的表现更符合咱们这些日常用车的需求。

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