第三代K5目前已在韩国本土上市，在上个月的预售中，订单三天破万，一举成为了史上预售速度最快、史上预售销量最大的车型。而现在全新一代车型，还有可能成为史上性能最强的K5。

在KIA官方刚确定要推出性能最强的K5 GT不久后，韩国媒体就在本土捕捉到了双边双出的K5伪装车。

全新的K5 GT将与现代索纳塔N Line、捷恩斯G70共同搭载现代集团最新的2.5升T-GDi四缸涡轮增压引擎，最大输出为290匹和422牛米；与之匹配的是8速DCT双离合变速箱。新车百公里加速估计会在6.6秒左右。另外，K5车系还将首度推出四驱版本。

目前来看，全新K5将于明年四月初在北美发布，夏季开始售卖。而GT版则会和兄弟车索纳塔N Line，一起在下半年登场。

起亚上次一鸣惊人，是因为在大众、奥迪集团先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型的彼得·希瑞尔的加入。

彼得·希瑞尔为起亚注入了引领国际潮流的全新设计理念，为起亚塑造出了独有的风格，帮起亚行成了自己固定的具有传承性的设计语言。

在搞定外观设计后，起亚又从宝马M部门挖来了Albert Biermann，为现代起亚开发高性能车型。

自此现代N系列多款高性能车型露脸，起亚stinger更是一鸣惊人。性能表现在全球大获赞誉，包括TGT船长都亲自为其做过一期视频，并给予了不错的评价。

搞定了品牌设计的现代起亚已经开始在高性能领域发力，进一步完善品牌布局。不仅要有自家的门面性能车，还要补足家族车系缺失的性能版本。

而在我们的自主品牌中，吉利领克也在进行着类似的布局。或许，未来不久两家就会成为直接竞争对手。