经常跑高速的朋友可能会注意到,有些老司机在高速上开车全程都用 S 挡,而不是咱们常见的 D 挡。这到底是为啥呢?今天咱就来唠唠这个事儿,看看 S 挡到底有啥好,能让老司机们这么偏爱。咱们先来说说 D 挡。D 挡就是咱们平常开车用得最多的那个挡位,挂上 D 挡,车就会根据车速和油门的情况自动换挡,简单省事,适合在城市里走走停停的路况。但在高速上,情况就有点不一样了。
S 挡呢,也叫运动挡。老司机们喜欢在高速上用它,第一个好处就是动力响应更快。咱在高速上开车,有时候需要快速超车或者加速,这时候 S 挡就能派上大用场。用 D 挡的时候,你一脚油门下去,车可能得反应那么一小会儿,动力才上来。但要是 S 挡,那反应可就灵敏多了,几乎是你一踩油门,动力马上就有,“嗖”的一下就能冲出去,超车那叫一个干脆利落。
再一个,S 挡能让发动机保持在较高的转速。这有啥好处呢?发动机转速高了,扭矩输出就大,车开起来更有劲儿。特别是在高速上遇到爬坡或者满载的情况,S 挡能让车更轻松地应对,不会出现那种“光吼不走”的尴尬局面。还有啊,用 S 挡开车,驾驶乐趣也能提升不少。对于那些喜欢开车、享受驾驶过程的老司机来说,D 挡可能有点太“温柔”了,开着没啥激情。S 挡就不一样了,能让你更直接地感受到车的动力和操控,就像和车有了更亲密的交流,那种驾驶的快感,只有试过的人才知道。
另外,S 挡在一定程度上还能减少积碳的产生。在高速上,发动机长时间处于高转速状态,进气量增加,燃烧更充分,积碳也就不容易堆积。这对于车的发动机健康可是有好处的,能让车的性能保持得更好,使用寿命也更长。不过,也有人会说,S 挡这么好,那一直用 S 挡不就行了,干嘛还要 D 挡呢?其实啊,S 挡也不是万能的。S 挡因为发动机转速高,油耗相对也会高一些。所以,如果不是在需要急加速或者追求驾驶乐趣的时候,平时在城市里开车,还是用 D 挡更经济实惠。
而且,长时间用 S 挡开车,发动机和变速箱的磨损也会比用 D 挡大一些。所以,老司机们虽然在高速上喜欢用 S 挡,但也是根据实际情况灵活切换的,该用 D 挡的时候还是会用。那咱们普通人在高速上开车,要不要也学着老司机全程用 S 挡呢?这就得看您自己的需求和驾驶习惯了。如果您开车比较稳,对动力和驾驶乐趣没有特别高的要求,那用 D 挡也完全没问题。但如果您想体验一下更激情的驾驶,或者在高速上需要频繁超车,那试试 S 挡,说不定会给您带来不一样的感受。
总之,S 挡和 D 挡都有各自的特点和适用场景。老司机们在高速上选择 S 挡,是因为他们充分了解了车的性能和自己的需求,能够灵活运用挡位,让开车变得更加得心应手。咱们作为新手或者普通驾驶者,多了解一些这方面的知识,也能让咱们的驾驶更安全、更有趣。所以啊,下次您上高速的时候,不妨也琢磨琢磨,到底是用 S 挡还是 D 挡,说不定您也能成为一个懂车、会开车的“老司机”! 好了,今天关于高速上挡位选择的事儿就跟您唠到这儿,希望对您有所帮助,祝您开车一路平安!
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