就目前中国汽车市场行情来看，很多新车都开始降价了，但降价容易，想涨回去销量立马低迷。

今年8月份，奔驰威霆正式迎来上市，此次上市指导价为33.68-38.68万元，定价要比23款新车贵了不少，因为23款起售价为29.38万元，但新款上市提价后，销量立马低迷，原先月销还能维持在1500辆左右，现在最低已经的只有600多。

奔驰威霆目前采取的策略是23款与24款一同销售，目前最便宜的价格已经来到了24万出头。这自然是23款车型，但24款新车其实也降价了，官方直线优惠4万元，属于亡羊补牢。

从动力系统来看，与上一代车型相比还是有所升级的，匹配了2.0T+48V的轻混系统，搭载的9挡手自一体变速箱。事实上，这套动力系统就是我们熟知的奔驰E级上那套动力总成。悬架部分并没有太多升级，依然是前麦弗逊独立悬架以及半拖拽臂式独立悬架系统，也就是我们俗称的板车悬架。

新款车型与上一代车型相比，其实是有一些调整的，比如前脸采用了更大尺寸的中网设计，豪华感也有了明显提升。此外，中网内部采用了三条横向贯穿式镀铬饰条，商务气息更加出色。

侧面来看，整体造型以大为美，与上一代车型并没有本质上的区别，只不过轮毂变成了刀削样式的造型设计。此外，不仅拥有我们熟知的7座版本，也拥有8座以及9座版本，考虑运营的小伙伴可以关注一下。车身数据部分，这款奔驰威霆的长宽高分别为5370/1928/1880mm，轴距是3430mm。

内部设计也有了明显的升级，除了匹配了炮筒仪表盘以外，还搭载了全新的内嵌式中控屏幕设计，并且匹配了手机无线充电，手机投影等功能。整个内部空间感变得更加开阔，还有着定制化的高德车机系统。

那么这一代车型与23款相比，多出了什么呢？首先，就是10英寸的大屏。此外，还增加了主动刹车系统，所以涨价也在情理之中了。

那么这款奔驰威霆的不足在哪里很明显就是底盘舒适性并不高，而且30多万的新车居然匹配的还是卤素大灯设计。所以这款新车当初刚刚上市时，我们就猜测用不了多久就会大面积降价，没想到一个季度还没到终端就开始有了明显优惠。