前段时间举办的广州车展，奇瑞展台相当的热闹，因为奇瑞发布了一系列超前的新车，有一款新车竟让我看到了未来汽车的设计。

该新车目前叫做猎风，厂家形容会在2025年到2026年迎来真正的量产，但基本已经处于完工状态。来看几个比较炸裂的参数，这款奇瑞猎风将来源于800V的高压平台架构，并且会搭载固态电池，纯电续航里程突破1500km。你没看错，这是纯电续航能力，更关键的是能够实现3.9秒破百，成绩突出。

先说固态电池，其实奇瑞汽车在电池领域属于后来者居上，已经研发出了半固态电池，并且厂家形容2025年年底到2026年固态电池将会小批量装车，所以说固态电池真的快了。

这款奇瑞猎风的颜值还是非常出色的，整体的设计类似轿跑加MPV以及SUV的设计。从整个外观造型来看，十分科幻，隐藏样式的车门，贯穿样式的光柱，超大的碳纤维运动包围，并且还拥有电子外后视镜，整个外观流畅得酷似一颗高速行驶的子弹，非常亮眼。

事实上，这款新车早在去年就已经得到曝光，但当时采用的概念车形式，外观造型非常大胆，很多人都想奇瑞肯定是造不出这款新车的，但在此次的广州车展，奇瑞直接将其量产了，也说明奇瑞确实具备较强的造车能力，而非PPT造车。

从整个外观造型来看，与概念车其实是比较类似的，只不过进行了一些调整，更符合法规的要求。这款奇瑞猎风是一个全新物种，既属于SUV，也属于MPV，或者是一种全新的定义。当然了，依然有着轿车般的优雅。

此外，我们从整个外观看到了诸多空气动力学的设计，其实也是从量产角度来进行考量的。

可能小伙伴有这么一种疑问，那就是在燃油车时代，奇瑞汽车造得不怎么样啊，为什么一到新能源汽车时代，包括奇瑞在内的一众自主品牌车企迅速突破了，真的是造电动汽车没有门槛吗？其实并非如此。之所以当初造电动汽车节奏慢，造型比较一般，是因为很多技术受限于人，发动机需要买，变速箱需要买，甚至连刹车系统都需要买，方方面面都需要考虑配套厂家的限制，能够大展拳脚的机会不多。

进入电动汽车时代后，自主品牌大部分都是依赖国内的供应链。好处不言而喻，能够真正做到因地适宜。此外，得益于模块化的电车设计理念，很多零配件甚至连设计都可以进行通用，这大大降低了造车的时间与资金，所以我们才看到电车正在快速突破。当然了，电动汽车造得速度越来越快，这就表明2025年的竞争将会越来越激烈，活下来的车企机会也是越来越小。