文| 胖九爱闲聊

编辑|胖九爱闲聊

大众汽车宣布出售位于新疆的工厂！

大众新疆工厂占地广、产能强，一直是当地汽车产业的“扛把子”，生产的车型也深受消费者喜爱。这算咋回事呢？跟着小编一起往下看。

新疆工厂规模宏大，占地广阔，年产能惊人，为当地提供了几千个就业岗位。生产的桑塔纳等车型，一直是老一辈人心中的经典。照理是个“香饽饽”，大众咋说卖就卖了呢？

原来这也不是大众的本意。他们本想借着新能源的东风，给这工厂来个华丽转身，转型新能源汽车的生产。结果，计划赶不上变化，这美好的愿景愣是被外部因素给“拿捏”住了。

据说大众跟当地政府还为了这事多次“掰手腕”，政府拿出了十二分的诚意，提供了大量的各种扶持政策，可大众还是铁了心要卖。

说白了就是市场变化导致的战略调整。新疆工厂虽然产能大，但市场需求没跟上，再加上新能源转型的压力，大众觉得继续投入不划算，干脆来个“断舍离”。

里面肯定还有更深层次的商业考量，咱们这些外人也看不明白。

外交部也站出来发话了，强调中国市场是开放包容的，企业想咋发展那是它们自个儿的事，但也得顾及一下当地就业和上下游产业链的感受。

大众到底是开了个坏头，还是只是个例？这事可真不好说。跨国企业心里都有自己的小九九。

新疆虽然没了大众，但当地政府肯定会想办法招商引资，把这块宝地重新盘活。中国汽车市场潜力无限，全球新能源浪潮滚滚而来，谁要是错过了这班车，那得后悔一辈子。

最新研究统计：2023年新能源渗透率达36%插电式和增程式混合动力车型销量近3年来不断增长，占比已达33%

大众来这次出售也算是“断臂求生”。短期内可能会疼一下，但长远来看，说不定能轻装上阵，在新能源领域闯出一片新天地。不创新就得被淘汰，大众作为老牌车企，那肯定是深谙此道的。

最后大众卖工厂那是人家的事，我们就静待事情发展好了！