日前，2025款丰田RAV4在日本市场高调亮相了，直接全系标配四驱了，这你受得了吗？

小八先来划个重点。2025款RAV4取消了两驱版本，在日本本土全面转向四驱，同时还升级了安全配置和内饰细节。

想知道具体咋回事儿？跟着小八我往下看！

首先咱们得说说这四驱系统。可能有些车友对四驱还不太了解，简单来说，四驱就是四个轮子都能分配到发动机的动力，相比两驱车，它在湿滑路面、雪地或者轻度越野的时候，能提供更好的抓地力和操控性，说白了就是更稳当、更安全。高一些，毕竟多了套传动系统嘛。

不过，丰田这次在RAV4上搭载的四驱系统，应该不会让大家太失望。它提供了三种不同的四驱模式：

1、Dynamic Torque Control AWD。这套系统会根据路况和驾驶条件，自动在前轮和后轮之间分配动力，在保证操控性的同时，也能兼顾燃油经济性。

2、Dynamic Torque Vectoring AWD。这套系统更高级一些，它不仅可以在前后轮之间分配动力，还可以在左右后轮之间分配动力。这样在过弯的时候，就能提供更好的循迹性，让车辆更灵活、更稳定。

3、E-Four。这套系统主要用在混动车型上，它会在后轴上增加一个电动机，实现四轮驱动。这套系统不仅能提高燃油经济性，还能在起步加速时提供更强的动力。

具体油耗表现如何，还得等实车测试数据出来才能下定论。不过，小八我个人觉得，既然丰田敢全系标配四驱，肯定是对油耗控制有一定信心的。再说了，安全第一嘛，为了更好的操控性和安全性，稍微多花点油钱，我觉得也是值得的。

除了四驱系统，2025款RAV4在其他方面也有一些升级。比如，它升级了Toyota Safety Sense主动安全系统，增加了预碰撞安全系统、车道偏离预警、自适应巡航等功能，进一步提升了行车安全性。内饰方面，它也进行了一些细节调整，比如换装了更大尺寸的中控屏幕，优化了按键布局，让内饰看起来更具科技感。

在动力方面，2025款RAV4预计将继续沿用现款车型的动力总成。燃油版车型将搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱。混动版车型将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，匹配E-CVT无级变速箱。

从数据上来看，RAV4的动力表现中规中矩，满足日常家用需求完全没问题。如果你对动力有更高的要求，可以选择混动版车型，它的加速性能会更好一些。

2025款丰田RAV4这次升级还是挺有诚意的。全系标配四驱提升了操控性和安全性，升级后的安全配置和内饰细节也让它更具竞争力。

当然，价格肯定也是大家关心的问题。目前，新款RAV4在日本市场的售价已经公布，起售价为3,348,000日元（约合人民币15.4万元）。

至于国内市场，预计也会在不久的将来引进新款车型，价格方面应该不会有太大变化。

这次RAV4全系标配四驱，对于那些生活在经常下雪地区，或者偶尔想出去撒撒野的朋友们来说，绝对是个好消息。

当然肯定有车友会问，这四驱会不会更费油啊？嗯，这确实是个问题。一般来说，四驱车的油耗确实会比两驱车稍

那么问题来了，这车到底值不值得买呢？小八觉得，如果你生活在经常下雪的地区，或者对车辆的操控性和安全性有较高要求，那么2025款RAV4绝对值得考虑。

当然，如果你只是在城市里代步，对四驱没有硬性需求，那么现款的两驱车型或者其他品牌的车型也是不错的选择。