IT之家11月26日消息，近日天津最大的奥迪4S店被曝突然闭店，引发车圈热议。据腾讯汽车报道，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，今年4S店授权模式面临退网潮，全年预计退网的4S店数量将达到4000家，下半年将超过上半年（1500家左右）。

IT之家注意到，中国汽车流通协会数据显示，2020年至2023年，全国有超过8000家汽车4S店退网关门，年均退网量超2600家。

“随着新能源汽车的高速发展，叠加‘价格战’的持续影响，当下传统主机厂和经销商遇到了前所未有的困境，市场风险在抬头，竞争日益加剧，经销商已经出现全行业的大面积亏损。”中国汽车流通协会副会长王都在近日举行的2024汽车金融产业峰会上表示。

据财联社报道，受“价格战”影响，“高价提车低价卖”，终端交易价格和厂家指导价严重背离的“价格倒挂”，在行业已成普遍现象。郎学红认为，豪华品牌的倒挂幅度普遍达到30%，最高可达50%。当“价格倒挂”达30或者40%，经销商已无法承受。

不过有资深行业人士称，今年退网的经销商肯定不止4000家，或超过一万家，但这其中并非完全退出汽车经销业务，而是转向了新能源领域。蔚来高级副总裁魏健就曾透露，过去一年内已有超过40家传统豪华品牌经销商选择转投蔚来，其中不乏保时捷、玛莎拉蒂、宝马、奔驰等全球知名豪华品牌经销商。