现在的燃油车，都有一个“自动启停”功能。这个看似『高大上』功能，但是现实使用中，大家都不喜欢它。十有八九的司机，在着车后会在第一时间按下“自动启停”按键，手动关闭这个功能。为了永久关闭这个功能，人们甚至开发了各种『自动启停关闭器』，购物网上都可以找到这类产品。这应该是“自动启停”功能确实是『鸡肋设计』的最好佐证！

据说燃油车的这个功能的初衷是节油。因为在大城市的交通高峰期间，堵车是家常便饭。当我们在等红灯或遇到其他情况时，只要踩下刹车，车速降至0，大约两秒钟后，发动机会自动关闭。当需要行驶时，松开刹车并踩下油门踏板，发动机会重新启动。

为什么大家对这个“省油”措施不认可？

第一，其实它省不了多少油。设计者只想到了发动机运转要耗油，可能忘了一点，在每次发动机启动的一两秒钟内，都是不完全燃烧状态，属于不经济的运行情况。这样的反复启停，对于『节油』并不划算。

第二，这个功能，在驾驶体验上，很不舒服。在汽车处于完全静止的状态下，在启动发动机的同时启动车辆，会有“窜车”的感觉。因为我们知道，在发动机启动的头一两秒钟，转速肯定会高于怠速。如果使用“自动启停”功能，这种情况是不可避免的。用过自动启停功能的人，都会有这种体验。

第三，即使是在长时间拥堵的情况，自动启停能够节油，但是人们体会不到。所以并不是老百姓不在乎节油。再说，遇到这种情况，还可以手动关闭发动机，等拥堵解除后再手动启动。