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丰田“超级发动机”引入国内,补能3分钟续航580km!

近期我们发现丰田汽车网络上的曝光度明显不足,主要也是因为丰田汽车在电动汽车领域并没有太突出的表现,燃油车也没有太多更新迭代的计划。

但近期丰田汽车倒是给了市场一个超大的惊喜,那就是丰田正式研发出了氢燃料发动机,这也是丰田这几年做出的最有成果的事情。

看到这里可能很多小伙伴都觉得有些迷糊,丰田不早就在前几年就全面重压氢燃料汽车了吗?2022年还向市场推出了一款氢能源汽车,就是售价高达74.8万元的Mirai,为什么叫做正式研发出氢燃料发动机呢?这有什么稀奇的?

事实上,丰田汽车之前研发的氢能源汽车基本上只能算得上半成品。你看Mirai虽然号称是氢燃料汽车,但这款新车居然有两套动力系统,氢燃料只是为了给电池充电,真正驱动新车的依然是电机与电池。

之前丰田汽车研发的氢能源汽车之所以没有大规模发展,一方面确实技术不算特别成熟,市场不买账,另一方面大概率也是丰田没有太多的底气。氢燃料汽车有点类似增程式动力系统,通过燃烧氢气给电池充电,然后通过电量驱动电机实现行驶。那么为什么不直接使用电池,电机这种更简单的形式呢?所以丰田没有大张旗鼓的宣传。

现在的丰田汽车终于扬眉吐气,已经正式研发出了氢燃料发动机,再也不需要通过增程式原理来驱动新车,而且这种结构减少了中间环节,所以效率更好。目前这套全新技术已经被引入我们国内,只需充氢三分钟就可以续航580km,而且与电动汽车有续航虚标的问题不一样,丰田的氢技术没有虚标,比较扎实。

虽说现在的电动汽车发展速度很快,但谁也不能保证未来氢能源会不会就像现在的电动汽车颠覆燃油车,所以国内的很多车企也在涉足这方面领域,比如长城汽车。而一些有先见之明的地区甚至开始为氢燃料汽车减免高速费了,这就是为了推广氢能源汽车发展。

国内的氢能源发展已经陷入了瓶颈,原先北京有10座加氢站,但现在能用的几乎也就是5-6座左右,而且基本都是集中在网约车领域,家用非常少。

现在的丰田再次研发出了氢燃料发动机,那么你觉得会不会大大提升这方面领域的发展呢?

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