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新款RAV4荣放即将亮相,现款降价高达5.5万!抄底还是观望?

哎呀,我的车友们,又到了一年一度的“买车还是等等党”大戏上演的时候了!

这不,丰田家的当家花旦RAV4荣放又要搞事情了。

新款即将闪亮登场,现款直接甩出5.5万的降价大招,这是要把我们的钱包往死里掏啊!

但是且慢,你真的准备好接盘了吗?

别急,听大橘给你掰扯掰扯。

1.

外观:还是那个味,就是多了点料

新款RAV4荣放在外观上可以说是小刀划小口,不动声色地升级了一波。前脸换了个HEV顶配的格栅,看起来更精致了;轮眉和侧裙也偷偷换了新,整体更有型;尾部的装饰条和保险杠也跟着换了新装,看起来更运动了。

但说真的,你要不是把新老款放一起仔细对比,还真不一定能发现这些变化。

这波操作,我只能说丰田玩得挺稳的,既没有大刀阔斧改得面目全非,也没有完全按兵不动。

就是这种小改款,怎么看都不会错,就是不知道能不能打动你的心呢?

2.

内饰:终于想起来要“精致”了

进到车里,你会发现丰田这次是真的下了点功夫。

门板、中控台、座椅都换了新的材质和颜色,看起来档次感提升不少。

特别是那个加了木纹的门把手,一下子就把整个内饰的格调拉高了不少。

我得说,丰田这次总算是想起来要“精致”了,不再是以前那种“耐操”当主打了。

不过呢,虽然换了新装,但整体布局还是老样子。

中控屏、按钮、挡把的位置都没变,就是换了身新衣服。

这种做法也挺聪明的,既能让老用户有熟悉感,又能让新用户感受到新意。

不过我得说,在这个大屏当道的时代,RAV4的中控屏还是显得有点小家子气了。

3.

动力:稳如老狗,不求惊艳但求稳定

说到动力,新款RAV4荣放依旧是那个配方:2.0L自吸和2.5L混动。

2.0L的171匹马力说实话在同级别里已经有点落后了,但胜在省油耐操;2.5L混动的178匹马力倒是还能打,特别是那5.1L/100km的油耗,简直是家用省钱利器。

老实说,这套动力系统已经被丰田用了好多年了,稳定性没得说,就是有点缺乏惊喜。不过话说回来,买RAV4的用户大多也不是为了飙车,安安稳稳、省省油油不就得了。

4.

智能化:勉强及格,但还是差了点火候

说到智能化,RAV4荣放算是勉强跟上了潮流。

L2级自动驾驶、车道保持、自适应巡航这些基本的智能驾驶功能都有。

但是跟一些国产品牌比起来,还是显得有点寒酸。

特别是那个中控系统,虽然支持语音控制和4G网络,但用起来总感觉差点意思。

不过呢,RAV4的优势在于稳定可靠。你说那些花里胡哨的功能,用着是挺爽,但万一哪天出了故障,那可就麻烦了。RAV4就不一样了,虽然不算先进,但绝对耐用。

5.

安全性:老牌子的底气

安全性向来是丰田的强项,RAV4荣放自然也不例外。全系标配L2级智驾辅助,包括车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车等。除了入门版,其他版本还有360度全景影像,倒车时再也不用担心蹭到东西了。

这些配置在同级别里算是中上水平,虽然不是最顶尖的,但也绝对够用。再加上丰田一贯的可靠性,开着RAV4上路,心里还是挺踏实的。

6.

横向对比:RAV4vs本田CR-Vvs奇瑞瑞虎8Pro

既然说到RAV4,那就不得不提另一个日系劲敌——本田CR-V。

这两款车可以说是多年的老对手了,各有千秋。

CR- V在空间和舒适性上可能略胜一筹,但RAV4在动力和油耗上更有优势。

至于价格,两者都差不多,都是20万上下。

选哪个?

那就看你是喜欢CR- V的温柔还是RAV4的粗犷了。

再来看看国产新秀奇瑞瑞虎8 Pro。

这款车可以说是国产SUV里的“网红担当”了。

无论是外观还是内饰,都比RAV4更加年轻时尚。

特别是那个大尺寸中控屏,简直是把RAV4秒成了上个世纪的老古董。

不过呢,RAV4在品牌影响力和可靠性上还是更胜一筹。

而且价格上,RAV4现在降价这么狠,两者差距也不大了。

7.

总结:买还是不买,这是个问题

说了这么多,到底该不该买RAV4荣放呢?我的建议是:如果你是个注重实用性、可靠性的老司机,那RAV4绝对是个不错的选择。特别是现在降价这么狠,简直是抄底的好时机。

但是如果你是个追求时尚、科技感的年轻人,那可能还是要再看看。毕竟RAV4在这些方面确实显得有点落后了。

不过话说回来,车嘛,最重要的还是开着顺手、用着舒心。RAV4虽然不完美,但绝对是个靠谱的选择。至于新款嘛,反正也快上市了,不如再等等看,没准会有惊喜呢?

我倒是很好奇,面对这样一款“不够酷炫但很靠谱”的车,你会选择买呢,还是继续观望呢?

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