我来跟大家聊聊起亚K5这款车。说实话，这车还真有点意思。

K5曾经也是B级车市场的热门选手，跟雅阁、凯美瑞抢饭吃。可现在呢？

销量直接腰斩不说，价格更是跌得冒烟。

从原来的17万多直接砍到不到6万，这得多大的勇气啊！

不过别急着喊“天塌了”，咱们先来好好剖析一下这款“省油王”。

外观方面，K5还是挺拿得出手的。

那个虎啸式前脸，配上满天星的进气格栅，看着就带劲。

侧面有条贯穿A柱到C柱的镀铬装饰条，再加上溜背式的车顶线条，整体显得既时尚又运动。

后尾灯组也做得挺有特点，黑色的设计搭配微微上扬的尾翼，回头率确实不低。

要说K5最拿得出手的，那还得是它的省油表现。官方数据显示，它百公里油耗只有6.2L。再配上70L的大油箱，理论续航能达到1129公里。

这啥概念？

从北京开到上海都不用加油！

当然了，实际路况可能达不到这么夸张，但日常使用个800-900公里问题不大。

这省油水平，就是放在当下的新能源车里也能排得上号。

内饰方面，K5走的是偏商务路线。

用料还算厚道，软包材质不少，中控台和门把手上还点缀了些镀铬装饰，提升了质感。

不过要说多高级那肯定没有，毕竟现在才卖6万多嘛。

标配倒车雷达、多功能方向盘、天窗、自动空调这些，算是基本够用。

空间绝对是K5的一大亮点。4855mm的车长，2885mm的轴距，这尺寸放在B级车里也是中上水平了。后排腿部空间很宽裕，头部空间因为溜背设计稍微牺牲了点，但1米8以下的乘客问题不大。

动力系统方面，K5提供1.6T和2.0L两种发动机可选。

1.6T最大马力180匹，峰值扭矩265牛米，配上7速双离合变速箱，日常使用绰绰有余。

2.0L自然吸气版本输出略低些，但胜在平顺性好，适合喜欢舒适驾驶的朋友。

说到这儿，各位车友可能要问了：这车听起来还不错啊，咋就卖不动了呢？

其实主要原因还是品牌力不足。起亚这个牌子在国内的认知度确实不高，很多人对韩系车还存在偏见。再加上近几年自主品牌突飞猛进，新能源车市场也如火如荼，K5这种传统燃油车就显得有点“老土”了。

不过我觉得，对于预算有限又想买大空间、省油车的朋友来说，K5现在这个价位还真是个香饽饽。不到6万就能买到一台B级车，而且油耗还这么低，性价比简直爆表。

当然了，买车还是得根据自己的实际需求来。如果你更看重智能化配置或者品牌溢价，那可能还得往别的车型看看。但如果你就想要个大空间、省油、性价比高的代步车，K5绝对值得考虑。

最后给大家留个问题：你觉得像K5这样的“老将”还有翻身的机会吗？