大众汽车作为最早进入中国的外国车企之一，大众靠着严格的质量把控和强大的品牌影响力，一直都是中国消费者特别喜爱的合资品牌。就算面临各种问题和挑战，像颗粒捕集器故障、机油消耗快啥的，大众依然能卖个高价，折扣也不多。这说明了啥？说明大众在中国消费者心里的地位那可真不一般。 不过呢，随着新能源汽车崛起和价格战升级，2024 年的汽车市场进入了全新的竞争阶段。就连一向牛气的大众，也不得不在价格上让步。不过，今天推荐的这款车桑塔纳虽然停产了，但是二手车才卖39800元，对于新手来说确实非常划算了。

虽然它的外观设计在现在的市场上看着有点普通，但我觉得它还是有自己特点的。 首先，车头设计采用了大众家族式镀铬格栅，和两侧大灯融为一体，看着挺协调。整车给人的感觉就是小巧精致，特别适合在城市里开。再加上多辐式铝合金轮毂，让这车多了点运动感。 我个人最喜欢的是它的车尾设计。大众经典的尾灯造型，配上隐藏式排气布局，看着很耐瞅。虽然不是那种让人惊艳的设计，但胜在耐看，这也是很多人喜欢大众车的一个原因吧。

桑塔纳的内饰有点让我失望。作为一款好久没更新的车型，它的内饰设计确实显得有点过时了。虽说采用了 T 型中控台布局，但真没啥新意。 用料方面也比较一般，门板和中控台侧面大部分都是硬塑料，摸起来质感确实不咋好。最让我觉得遗憾的是，它在科技配置上也有点落后。没有液晶仪表盘就算了，连中控屏都是个小小的单色屏，看着就觉得寒碜。 不过，考虑到它的定位和价格，这样的内饰也算是中规中矩吧。毕竟不能对一款入门级车型要求太高，但我觉得大众在这方面还是有提升空间的。

作为一款入门级紧凑型轿车，桑塔纳的配置确实比较基础。就算是顶配车型，也只有一些基本功能，比如胎压报警、倒车雷达、定速巡航和电动天窗等。带雨量传感器的雨刷器和混合织物座椅倒是有点小惊喜。 不过，说到空间，桑塔纳还是挺让人满意的。它的尺寸是 4475mm×1706mm×1469mm，轴距达到 2603mm。这样的尺寸对于一家三口或者四口之家来说，完全够用了。我坐在后排的时候，腿部空间和头部空间都还不错，不会觉得挤。

说到动力，桑塔纳全系都搭载了 1.5L 自然吸气发动机。这个发动机最大功率 112 马力，峰值扭矩 145 牛米。说实话，这个数据看着确实不咋出彩，但对于日常使用来说，我觉得够用了。 变速箱有 5 速手动和 6 速自动两种选择。我个人更推荐自动挡，毕竟现在在城市里开车，自动挡方便多了。 最让我惊喜的是它的油耗表现。百公里综合油耗只要 5.9L 左右，还用92号汽油，算下来一公里4毛钱差不多。考虑到现在油价不便宜，这个油耗水平还是很有吸引力的。而且大众的发动机向来以耐用出名，长期用应该也不会有大问题。

大众桑塔纳虽然在配置和内饰方面有点落后，但它还是有自己的优势。首先是大众品牌的口碑好，其次是空间表现不错，还省油。最重要的是，现在价格真的很有竞争力。 我觉得，对于那些预算有限，又想买到可靠耐用车型的消费者来说，桑塔纳是个不错的选择。它可能不够酷炫，但绝对实用。而且跟摩托车比，不管是安全性还是舒适度，都好太多了。